发布日期：2024-12-04 14:35    点击次数：184

据笔者了解，在2023年新能源的渗入率还是达到了35%，在本年7月则是高潮至50%，况且有望在2035年达到90%。不外就当今的汽车市集来看，如实采纳新能源车型的群体在冉冉增多，毕竟如实大略享受到更多的智能化成立，且用车费本镌汰。比如我之前的购车预算在13万驾驭，采纳的是马自达3昂克赛拉的中配型号，落地即是13万露面，然而亦然可以采纳深蓝SL03或者深蓝S07的，毕竟少了购置税这一大头，是以我逗留再三，采纳的是深蓝S07的初学型号——2024款 125Pro 增程版，成皆市经销商报价13.49万，底下就来进一步伸开了解。

我之是以采纳增程式型号，是因为我偶尔有不定向的出远门需求，纯电车型相对束手束脚，增程式就无谓惦记这一问题，可以加油。这款型号搭载1.5L增程式能源，由1.5L自吸增程器+电机构成，匹配电动车单速变速箱，大略在7.6秒完成百公里加快。增程器的功率为70kW（95Ps）、扭矩141N·m；电机功率为175kW（238Ps）、扭矩320N·m，数据照旧比较亮眼，我代步是彻底够用的，深踩油门就能获取可以的加快体验。配18.99kWh的磷酸铁锂电板包，CLTC纯电续航125km，详尽续航1045km。加92油，馈电油耗为5.5L/100km。

具备3C快充工夫，从30%充至80%仅需15分钟，也即是刷几个短视频的时刻，比较传统的1C-2C充放电倍率，3C快充工夫更快捷爽气，况且在增程式车型上是很罕有的。中高配型号还配神行3C增混超充电板（磷酸铁锂），罗致了增多电芯间大面隔热垫的策画，灵验镌汰了温度并确保热失控时的灵验死一火。还配备了金钟罩电板2.0系统，包括电板过热预警、碰撞预警等，大略及时监测车辆景况并提前预警潜在风险。

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基于EPA1全电数字平台打造，罗致铝合金+ H臂+4连杆底盘架构，还带有硫化一局势自在杆系统，以达成更好的操控和自在肠。底盘调校偏向家用自在肠，在通过坑洼路面的时候，大略感受到避震在快速回弹，车内不会出现过大的悠扬，加上标的盘手感适中，指向精确。在通顺样式下，能源反应很快，给东谈主的主不雅感受也很清凉，在经济样式下，它的能源输出会更接近当然吸气的发动机，能源输出比较柔软。固然使用无框门策画，然而前排为隔音玻璃，车内的静谧性邃密。

深蓝S07的车内空间亦然一大亮点，车身的长宽高为4750*1930*1625mm，轴距2900mm，属于中型SUV，车内为5座布局，座椅为皮质打孔策画，加以压纹和橘色缝线讳饰。前排座椅具备电动调度，后排座椅可按40:60的比例放倒。后备厢的容积为445L，必要之时可以将后排座椅放倒，得到平整的大空间，容积为1385L。车内还有8个扬声器、双区空调、车内Pcm，PM2.5过滤安设、行李舱12V电源接口等。笔者身高176cm，进行空间体验，将前排座椅调度至适合的位置后，我的头部空间约1拳3指，换到后排入座，头部也有1拳2指，腿部的空间约2拳3指。配有不能开启全景天窗，车内的通透感是可以的。

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座舱为环抱式策画，笔直的台面分为险阻两层，况且在两头的车门内饰板处有所延迟，车内多处加入橘色讳饰，比如在台面基层以及座椅边际等方位，色调碰撞赫然。车内搭载双辐平底式的多功能标的盘，配有电子式换挡，还有2.5K的15.6英寸的向日葵中控屏幕，屏幕可以驾驭旋转15°，取消了边幅盘策画，配有AR-HUD昂首显现，行车经过无谓俯首。内置高通骁龙8155芯片和Deepal OS系统，复旧HUAWEI HiCar、CarPlay手机互联映射、车联网、OTA升级、连气儿性语音识别、可见即可说等功能。援助驾驶方面，搭载L2级援助驾驶，具备360°全景影像、透明影像、全速自妥贴巡航、DOW开门预警、车谈居中保捏等功能。

再来望望深蓝S07的外不雅策画，前脸棱线分明，机盖中部光滑有型，两头带有饱读起的筋线讳饰，配有L型的日行灯带，外侧内置三花瓣边幅的灯源，点亮后具有较高的辨识度。阻塞式的中网连孤独带有大三角形边幅的导流槽，内置遐迩光灯源，底部紧挨着梯形进气口。侧面来看，车身的造型偏通顺，车顶为悬浮式策画，B柱位置带有金属板讳饰。轮胎规格为235/55 R19，轮毂为低风阻双色五辐边幅，车门下方型面内凹。尾部造型挺有档次感的，尖端带有尾翼、红色晶钻刹车灯，中段设有持续式的熏黑灯带，两头内置三花瓣灯源，与前大灯组呼应，底部设有玄色的大面积搅扰护板。

写在临了：四肢初学型号，成皆市经销商报价13.49万起，价钱如实比较实惠，中型车的定位加上空间广宽，家用如实是一个可以的采纳。这台车的销量亦然比较靠前的，10月卖出11685台，位列这一细分市集的第8名。你是快意采纳传统燃油车型照旧新能源车型呢？

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