发布日期:2024-12-03 19:11 点击次数:145
12月3日,长城坦克品牌旗下中大型硬派越野车——坦克500 Hi4-Z负责开启预售。新车推出1款车型,预售价为37.98万元,相通选用非承载式车身。分裂在于,现在在售的坦克500 Hi4-T主攻越野,坦克500 Hi4-Z则在保留越野较强性能的同期,在纯电续航里程方面有了很大的晋升,更多地兼顾城市用车场景。WLTC工况下纯电续航201km,详细续航1096km。
能源单位的结构上,比较于坦克500 Hi4-T的前桥单电机+非解耦机械四驱结构,坦克500 Hi4-Z选用前后电机+解耦电四驱,这是一款纵置双电机混联构型,包含2.0T和3.0T两套能源总成,由大马力混动专用发动机、三挡纵置混动专用变速器、大功率前后双电机及大容量能源电板构成。
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其中的亮点在于,Hi4-Z的功率分流+3挡先行者模块集成了电机、行星捆绑构和三挡串并联机构,不错罢了纯电、功率分流、增程、直驱和并联初始五种模式,是同级中少有的越野混动架构。
站群论坛张开剩余67%其中,坦克500 Hi4-Z前电机最大功率215kW,最大扭矩400N·m;后电机最大功率240kW,最大扭矩415N·m。系统最大详细功率715kW,0-100km/h加快为4秒级,馈电景色下0-100km/h加快工夫依然在5秒级。
电板方面,新车配备了容量为59.05kWh的能源电板,电板包被确立在了底盘中间,WLTC工况下纯电续航里程201km,用户荆棘班通勤,一周不充电也基本够用。其快充功率为163kW,充电15分钟纯电续航加多120km。
固然,坦克500 Hi4-Z也接续坦克的越野才调,自后桥选用五连杆迪翁越野悬架。既保留了合座桥的动态离地才调,提供了较大的吊挂行程,也机密地把电机置于容易保护的位置。
研讨方面,坦克500 Hi4-Z早前在11月开幕的2024广州车展上也曾亮相。不错看到,新车在研讨上与坦克500 Hi4-T基本一致,都选用了两种进气格栅研讨,一种为罗列整都密集的多线条横向镀铬饰条,另一种为比较粗莽的5横条镀铬格栅,两款格栅上端均确立有长长的进气口,和谐两侧硕大的遐迩光灯组,看上去很有劲量感。
侧面依然很有劲量感,上腰线从前大灯尾端一直蔓延到车尾,淳朴有劲;下方研讨有荆棘车踏板;轮毂选用多条幅镀铬形状,比较有高等感。车尾右下角的尾标改为了Hi4-Z。此前展车和谍照车型上贴有红白渐变拉花,看上比较十分。对于坦克500 Hi4-Z的最新讯息,咱们将捏续温雅。
发布于:浙江省
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