发布日期：2024-10-19 09:11    点击次数：117

提及现时的20万元级的纯电轿车，基本上王人被新势力主理着流量，靠着智驾和智能座舱诱惑着破钞者的眼球，这亦然传统车企薄弱的智商。那么传统车企靠什么来破局呢？咱们来望望红旗汽车的EH7能不可给咱们谜底。

红旗EH7荣耀版素质价22.98-30.98万元，这个素质价可以说是迷之自信，但红旗也很明晰我方的处境，现时推出2000元抵50000元现款步履，可甚至高类似2万元的置换补贴，概括换算下来照旧来到汉EV的级别，这么看起来就有了一定的性价比。本期内容咱们就来全面了解一下它，看一下它比较新势力有何优纰谬？

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在外不雅野心上，红旗EH7给与了禁闭式的前脸，灯组给与了7字形的野心，与下方进气格栅构成浅笑前脸的视觉末端。与此同期，红旗旗标logo替代了新logo，品牌辨识度要更强一些。

来到侧面，和小米SU7这么的通顺立场野心不同，红旗EH7给与了A柱前移和C柱后移的野心，让通盘座舱的占比超越大，同期车顶线条也较为胜利，保证了车内的垂向高度，但通顺感就差了好多。尺寸方面，它的长宽高差异为4980/1915/1490mm，轴距3000mm。

尾部方面，异形灯组野心的相称夸张，灯组里面细节丰富，在解锁或者上锁时分有炫酷的灯语末端，同期它点亮景象下有着可以的警示末端，不外这种线条复杂的野心并不是相称耐看。

内饰方面，红旗ET7荣耀版内饰给与了游艇式的布局，双方门板和中控台的衔尾开通，营造出环抱式的氛围。其中液晶连屏的野心可以说是标新翻新，天然辨识度全王人，但异形曲面的野心败出面积并不大，关于期骗和视频的营救也并不友好。

中控为2.7K分辨率的15.5英寸的屏幕，屏幕败露末端还算比较良好，车机芯片则为骁龙8155，手脚次旗舰芯片它依旧有着可以的性能，开通度和跟手进度优化的可以，同期它的语音功能作念的可以，营救20秒连气儿对话，关于天然教导的聚拢更到位一些。

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来到红旗EH7的后排，它的外不雅野心的上风在这里体现出来，腿部空间相称宽大，坐垫宽大富厚，坐高与燃油车相仿，让大腿内侧的承托性施展出色，全景天幕的野心也让头部空间和通透感进一步加强。

大座舱的野心让它的后备箱容积不算超越大，容积唯一400L，与小米SU7 622L的后备箱容积差距较为彰着。

能源方面，后驱版给与了一台253kW的永磁同步电机，总扭矩450N·m，匹配75kWh弗迪磷酸铁锂、85kWh宁德期间磷酸铁锂、111kWh宁德期间三元锂电板 三种电板规格，续航差异为600km、690km、820km，百公里加快差异为7.8s、6.2s和5.8s。

四驱版电机总功率455kW，总扭矩756N·m，匹配85kWh宁德期间磷酸铁锂和111kWh的宁德期间三元锂电板，续航差异为640km和760km，百公里加快差异为4.2s和3.5s。

天然红旗EH7荣耀版全系莫得给与800V高压快充本事，但靠着大电流以及高倍率电板杀青了最高365kW的快充功率，杀青充电五分钟续航215km的速率，即使是磷酸铁锂电板的版块也可以杀青190kW和280kW的充电速率，这个充电速率缺失不差，只不外莫得800V碳化硅平台让它的电耗戒指与一线新势力有一定的差距。

在底盘用料方面，红旗EH7的前后防撞钢梁王人给与了粗壮的铝合金野心，吸能区野心的较长，在碰撞的安全性上提供了更多的安全冗余。悬架方面给与了前双叉臂+后五连杆的组合，双叉臂还给与了诬捏刊出的野心，类似奥迪上的前五连杆，关于轮胎的动态持地力有着更好的施展，况且它的副车架也给与了全铸铝的野心，在用料上较为厚谈。

本色开起来它的重点还比较低，底盘调教是稍硬的那一种，路感施展比较剖判，路面细碎的波动王人能感受到，横向刚度较为出色，在过弯的时分车身重点偶然快速的转动，在高速靠近较大的坑洼路面时，悬架偶然将车身拉住，总体来说操控上施展可以。

写在临了

若是说按照素质价来买红旗EH-7荣耀版，它确乎比较新势力极氪007、小米SU7等竞品莫得什么上风，但优惠后的售价和汉EV处于一个层级，它的底盘悬架、空间施展、安全扫数照旧有一定的上风，不外它最大的槽点照旧外不雅野心的问题，既莫得红旗营造的官车安靖形象，通顺化的也不够优雅豪华，野心上不够锻练。

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