发布日期：2024-11-25 18:40    点击次数：76

近日，收罗上热传的五菱“K-CAR”实车已现身，官方正式定名为五菱之光EV。该车型选拔了短前后悬、长轴距的缱绻，后排侧滑门缱绻以及宽大的车内空间，展现了其四肢袖珍电动车的特有魔力。

说明工信部讨教图显现，五菱之光EV的尺寸为长3685mm、宽1530mm、高1765mm，轴距为2600mm，车身长度介于宝骏悦也和悦也Plus之间。为了营造大空间感，该车型鉴戒了日本“K-CAR”的缱绻理念，成为了一款空间愚弄率极高的袖珍车。

实车车头短小，前后车轮尽可能向两侧挪动，未对车门形成任何影响。轮圈尺寸虽小，但车顶配备了行李架，尾部启齿较大，便于卸货。从展示的实车来看，该车型既有价钱较低的“素车”版，也有个性化版块，如双色车身、维握轮圈等。此前，官方图也展示了该车的多种用途。

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内饰方面，“素车”版五菱之光EV特出朴素，中控台仅配备一个液晶神情盘，标的盘无功能按键，收音机狂妄，空调为手动旋钮开关，车内材质多为硬质塑料。新车选拔四座布局，座椅单薄但前后排座椅靠背均可上前折叠，形成平坦的储物空间，整车里面空间较大。

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能源方面，五菱之光EV搭载最大功率30千瓦的电机，配备国轩高科磷酸铁锂电板，最高车速可达100km/h。

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