发布日期：2024-11-15 14:34    点击次数：141

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撰稿：麻建宇

审稿：侃二姐

剪辑：萧萧

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【文 / 财圈社 & 谈哥说车 麻建宇】11 月 14 日，吉祥控股集团文牍对极氪、领克股权结构进行优化理顺股权关系，减少干系往复、摒除同行竞争，坚硬不移激动里面资源深度整合和高效交融。本年 9 月朔利控股发布的《台州宣言》提倡"策略聚焦、策略整合、策略协同、策略慎重、策略东谈主才"五大举措，极氪、领克的整合也被看作落实《台州宣言》策略框架的关键性举措。

值得温存的是，吉祥汽车的整合还未已毕。接近吉祥集团高层对《财圈社 & 谈哥说车》剪辑披露，极星汽车中国业务板块好像也将迎来相同，吉祥控股集团总裁、极氪智能科技 CEO 安灵敏将从沈子瑜手中接过极星科技任董事长。这也被以为是极星将来将进一步参与到吉祥谱系整合中的先兆。

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从此前不断推广到如今进入整合相同期，吉祥的大盘子昭着还是有了一些变化。有兴致的是，近邻的上汽也完成了飞凡和荣威的整合，中国车企们似乎正在从单纯追求鸿沟的推广，转向聚焦中枢竞争力、优化资源配置和擢升运营成果的策略相同。

固然这种整合的刚正亦然不言而谕的，拿极氪、领克的整合来说，两个品牌产物存在一定打破关系，接近吉祥集团东谈主士对《财圈社 & 谈哥说车》剪辑暗示，里面竞争过于热烈，不利于效用最大化。吉祥汽车控股有限公司行政总裁桂生悦暗示，两个品牌互补的平台定位、研发才气将助力产物组合擢升、产物架构调理，里面资源的深度整合和高效交融也将进一步降本增效，促进鸿沟效应的开释。

极氪、领克整合 极星会是下一个吗？

笔据官方音讯，吉祥控股将向吉祥汽车控股有限公司转让其所握有的 11.3% 极氪智能科技股份。往复完成后，吉祥汽车对极氪的握股比例将增至约 62.8%。同期，对领克汽车进行了股权结构优化，以激动极氪和领克进行全面策略协同。

极氪将握有领克 51% 股份，领克其余 49% 股份连续由吉祥汽车旗下全资子公司握有。从股权关系上来看，极氪成为了领克的衔尾。据安灵敏先容，归拢以后仍保握双品牌策略，在市集上相对赋闲。但不论品牌定位照旧产物上王人酿成更彰着的鉴别，极氪聚焦豪华车市集，领克聚焦中高端市集，产物层面，两个品牌进行全面的梳理和运筹帷幄，幸免领克和极氪在市集上的产物有打破。

领克和极氪均属于吉祥汽车中枢品牌，当年极氪凭借 001 从领克中脱胎，自此酿成两个品牌。事实上，二者前期区别照旧很彰着的，领克侧重燃油车，极氪则是地谈的新动力汽车。不外二者在电动化期间的竞争关系就加深了，以领克首款纯电动车 Z10 为例，这款车在产物对比中永远绕不开极氪 007、001，在价钱上也有一些车型出现了重复，这款车市集推崇也并不如意。

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事实上，容易产生内讧的还不单极氪和领克。曩昔几年中，吉祥通过多元化的并购和自主研发，修复了包含沃尔沃、路特斯、吉祥、领克、极氪、极星、LEVC 等多个子品牌的复杂品牌矩阵。尽管这些品牌在定位上有所区别，但在骨子运营中，品牌间的资源重复插足和互相竞争不成幸免，这种竞争往往导致了合座资源配置的低效与内讧。整合擢升效用真实是理智之举。

如今，吉祥的整合、聚焦大幕还是拉开，安灵敏又将接任极星科技董事长，好像极星也将参与到吉祥的整合中也说不定。只不外，安灵敏的担子又加剧了。

安灵敏担子加剧 极星精明起来吗？

从极氪和领克的股权关系来看，极氪成为了"衔尾"，安灵敏手脚极氪智能科技 CEO 也将统筹崇拜这两个品牌，而极星科技也将由安灵敏崇拜，他身上的担子无疑加剧了。需要提到的是，极星汽车在中国市集的推崇并不算好。

据了解，极星科技是 polestar 极星与星纪魅族集团在 2023 年合伙成就的企业，按照其时的说法，极星科技将整合极星在忖度打算和产物质能方面的上风，以及星纪魅族集团在软件和糜费级电子硬件开拓方面的前瞻布局，助力极星在中国新动力市集握续发力。

从职能上来看，这家公司对极星汽车在中国的发展至关紧迫。据接近吉祥汽车东谈主士披露，极星科技承担软件开拓以及产物销售的职能，让安灵敏崇拜的方向便是擢升极星汽车在国内销量以及软件在国外市集售卖。那么，吉祥为何会选拔让安灵敏来干这事呢？谜底很浅近——能者多劳。

安灵敏一手带大的极氪当今是新动力汽车市集的杰出人物，数据高慢，本年下半年以来，极氪汽车销量保握慎重增长，本年 9 月份销量再超 2 万辆，10 月销量达 2.5 万辆。本年 1-10 月，极氪汽车累计销量达 16.79 万辆，在造车新势力中还是稳坐第一梯队。扫尾 10 月底，极氪累计托付超 36 万台，握续刷新托付记录。

从统共这个词行业来看，传统车企东谈主才在新动力车企玩转的，怕是只消他一个。那么，在国内销量永远莫得起色的极星也就有了盼头。

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