发布日期：2024-11-12 09:39    点击次数：198

网汽车讯 没错，依旧是老到的配方，老到的滋味，背靠一汽-全球这棵大树，捷达品牌又带来了最新的轿车居品——捷达VA7。

了解一汽-全球和捷达品牌的一又友齐知谈，这两个品牌之间的车型齐是有很强的干系性，比如在造型、能源、底盘等等部分，那么当作捷达最新的轿车序列居品，我将分造型诡计和能源体验两个部分先容一下，捷达VA7是一台怎样的车。

最初先说要点，从定位上来说，捷达VA7的举座定位是一台A+级别的轿车，从4773/1789/1469mm的长宽高以及2731mm的车身轴距来看，它的原型车是一汽-全球的速腾；能源底盘部分则全面使用了全球当今的主流建设：1.4T EA211发动机+7速双聚散+MQB平台，可以说这台车妥妥的换标全球。

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天然具体到细节部分，捷达VA7亦然从头进行了我方的诡计和疗养，比如点阵式的进气格栅、Y型前包围，看着如实精神不少，也有了细腻感。车尾的JETTA字母logo和VA7记号了它的身份。关联词从举座诡计来说，如故在速腾的框架下，是以远遥望往常，即是一台全球车，走近了才会因为进气格栅中间的捷达logo发现，它是一台捷达VA7。是以我有一个可能是将来许多捷达VA7车主会有的疑问，车头的logo能不行无损换成VW车标。

除了造型诡计，悉数这个词车是泄气着全球的品性感的，我实拍的这台应该是VA7居品的中配车型，配备了17英寸的双色亮面轮圈、前后LED灯源、维持电动退换和折叠的外后视镜、无钥匙插足/运行系统、后驻车雷达和倒车影像，基本上好用且使用的建设它也齐给到了。

内饰部分亦然老到的全球滋味。T型中控布局下，8英寸液晶状貌盘，微微倾向驾驶员的10.1英寸中控屏，集中诡计的空调出风口，以及可以称得上经典的三旋钮空调章程和机械直排档把，一切齐是老到的滋味。天然从配色上，这台捷达VA7愈加斗胆一些，比如我拍到的这台车，用的是红色配色，中控台、门板、座椅概括和缝线齐用了红色元素，你还别说，全球这套代表德系严谨、千里稳的内饰诡计，加入这种关爱年青的配色元素，后果亦然可以的。

然后是建设方面，因为当今捷达官方还没开释出具体的参数建设，不外从拍到的展车来看，基本上是陆续了捷达品牌一致的朴实和实用，它配备了全景天窗、一键运行、电子手刹、自动驻车、前排座椅加热，还提供了手机无线充电功能，以及Type-C和Type-A两种充电接口。总的来说，这台捷达VA7莫得“超纲”的建设，基本齐是日经常用到的功能，蹧跶者也无须顾忌多费钱买了用不到的建设。

能源方面，捷达VA7配备了1.4T发动机，最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛米，匹配的是7速双聚散变速器。

其实关于这套能源系统，咱们竟然太老到了，也可能是因为这套能源系统还是被全球集团在多样车型上阅历了多年的考证，知晓性和可靠性上是没的说了。那么从能源性能和驾驶感受上，捷达VA7是陆续了全球的举座驾驶感受和作风。

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1.4T的排量放以及9秒多破百的得益，在如今电车横行的阛阓诚然说并不亮眼，但只有你舍得给油门，7速双聚散变速器如故很雅瞻念合营你让发动机的能源快而准的输出到车轮上，跟着油门踏板的潜入，从内燃机里爆发的能源过程变速器再传递出来的嗅觉，些许如故能让你产生驾驶的愉悦感和参与感。关节少许是它很灵巧也很听话，挡位之间的贯串也很天然，普通使用时分的抑扬感很难察觉出来，总的来说是一辆很好操纵很恰方丈用的轿车。

况兼不单是是能源系统上，悉数这个词底盘、转向手感、制动系统以致包括NVH等等，捷达VA7基本齐1:1的复原了全球的高品性。

在底盘和吊挂的调校上，捷达VA7依旧陆续了全球集团一贯的慎重作风。前麦弗逊、后多连杆的孤独吊挂结构，玩忽带来可以的幽闲肠和知晓性。普通行驶时，吊挂对路面小激荡的过滤较为到位，杰出是低速过坑洼时，车身并不会因为较硬的吊挂设定而产生彰着的升沉，舒章程玩忽很好地知足家用需求。而在高速行驶时，底盘阐扬得更为千里稳，杰出是在过弯时，车身的侧倾章程得相比多礼，玩忽让驾驶者感受到底盘带来的信心，举座行驶质感可圈可点。

总的来说，捷达VA7在驾驶感受上保执了全球眷属的慎重和平衡，更偏向于幽闲和易操控的设定，举座阐扬值得确定，是一款特地稳健普通通勤和家庭使用的紧凑型轿车。

追思：

凭借一汽-全球的深厚时期辘集，VA7在诡计、建设、能源系统和底盘调校方面齐展现了全球一贯的水准。它不仅陆续了全球品牌慎重、可靠的驾驶感受，更将家庭用户所需的幽闲肠与便利性体现得大书特书。关于疑望性价比、可爱德系作风的蹧跶者来说，捷达VA7在同级别阛阓中阐扬平衡，既知足了普通通勤的需求，也为家庭出行带来了愈加知晓、释怀的体验。慑服捷达VA7也能光显我方的品牌上风，将来上市时分，在价钱上说不定会给你更多的惊喜。

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