发布日期：2024-11-10 10:57    点击次数：192

11月9日，赛力斯再次针对网传广州问界M7事故飞动发布声明，称公司莫得对行车纪录仪数据和事故推崇数据进行任何删除、修改。

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赛力斯暗意，当今案件还是参预法则顺序，事实认定应以法院查明为准。公司历久以用户安全为底线，在法院查明事实之前，命令巨匠不要合手造并分别演叨信息。公司也将采选一切法律期间，照章选藏本身的正当权力。

公司称，7月6日，一辆问界M7在广州市荔湾区发生交通事故。事故发生后，公司哄骗户条件提供了事故推崇，并同期交付了北京中机车辆法则飞动中心对事故发生时车辆脱手状态进行了飞动。7月18日，北京中机车辆法则飞动中心出具了法则飞动成见书。飞动成见标明，事故发生时车辆脱手状态为：碰撞行驶速率约为94.7km/h，在事发路段车辆制动踏板处于未踩下状态，加快踏板处于十足踩下状态，制动系、转向系责任情景每每，未发现有在影响车辆行驶的十分情景。

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据九派新闻报谈，近日，一位问界M7车主在外交媒体袒露了一份车辆飞动推崇，激励网友关心。飞动论断觉得，车辆发生车辆事故（碰撞）的前5秒钟内，驾驶员刹车踏板失灵；赛力斯汽车销售有限公司于2024年7月8日出具的事故推崇的数据及论断存在东谈主为修改。

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