发布日期：2024-11-06 21:56    点击次数：122

20万露面还思领有长轴距、长续航和皆全的智舱智驾功能，听上去是不是有点过于“贪念”了？但小鹏P7i 702 Pro却的确作念到了。

中级轿车在燃油车时期是追求中和的，在智能电动车时期是追求先锋的。

所谓的先锋，不仅仅造型上的前锋感，更是成就上的新锐性。

不管外不雅照旧内饰，新世代蹧跶者都条款个性化、年青化，最佳还能有弥散的通顺感；而不管智舱照旧智驾，他们也偏疼高效的东说念主机交互体验、皆全的车联网功能生态和起始进的高阶智驾系统。

除此以外最首要的极少，是价钱也不可太贵。年青东说念主仍是不再信奉传统燃油车的成就层级，而是追捧“初学即高配”的居品理念。

这些需求，小鹏P7i 702 Pro完万能称心。况且，小鹏P7i 702 Pro版在双十一还推出了限时福利（欺压至2024年11月11日），在原有的4万元优惠基础上重迭1元抵5000元尾款，最终车价仅售20.49万元起，这个价钱止境于为中级智电轿车定下了新的准初学槛。

365建站客服QQ：800083652

与群众ID.7 VIZZION AIR、比亚迪汉EV智驾版、蔚来ET5 75kWh、特斯拉Model 3后驱版比较，小鹏P7i 702 Pro是最低廉的。即即是与群众ID.7 VIZZION的初学款AIR版块比较，它都有2万多元的价钱上风。

与此同期，小鹏P7i 702 Pro却又是这些车型中续航里程最长的，其CLTC工况下能跑702km。其余大部分车型都还在600km傍边，唯有比小鹏P7i 702 Pro贵了近2.6万元的比亚迪汉EV智驾版，智力达到701km的续航。况且小鹏P7i 在能耗推崇上亦然可圈可点，初度亮相德国ADAC 24小时耐力赛，就以15小时41分58秒完成216圈972公里的超卓推崇摘得桂冠。

小鹏汽车董事长何小鹏曾多次强调“要为年青东说念主打造智能汽车”，小鹏P7i 702 Pro就是其中的一环。

小鹏P7i的居品定位是轿跑车，这让它的前锋感在中级轿车市集显得很凸起。把柄官方数据，小鹏P7i的高长比为0.297，视觉收尾优雅修长，0.236Cd的风阻所有这个词在进步能源推崇的同期，还有助于进步续航。

此外，小鹏P7i还具有丰富的颜色取舍，你不错取舍更具先锋感气质的月牙银和暗夜黑，或者取舍热点的星暮紫。座舱颜色也可选气宇灰、引力红和炫酷黑，更具辨识度和动感格调，年青态的定位展露无余。

其实除了策画以外，小鹏P7i在车身尺寸上也占有上风。

与群众ID.7 VIZZION AIR、比亚迪汉EV智驾版、蔚来ET5 75kWh、特斯拉Model 3后驱版比较，小鹏P7i的轴距是最长的，达到了2998mm，它以致比车身最长的比亚迪汉EV智驾版的轴距还要长78mm之多。这个上风在追求乘坐空间的中级轿车市集，是个很有劝服力的卖点。

其实与这些同级车型比较，小鹏P7i最权臣的卖点照旧在于智舱和智驾两大板块，这是小鹏汽车从设立之初就铆足了劲发力的中枢限制。

在智能座舱内，小鹏P7i取舍了高通 SA8155P芯片以及小鹏自研的天玑XOS智能系统，搭配14.96英寸悬浮触控屏和10.25英寸姿色屏。

而这些智舱成就，20万级初学的小鹏P7i 702 Pro相通标配。

在智驾网评测体验过的扫数智能汽车中，小鹏的车机交互体验和功能生态一直都处在车市头部地位，亦然最早终了“可见即可说”和可辘集语音输入、可随时打断的车企之一。

与之比较，唯有蔚来的车机系统大约达到与小鹏相似的才略，比亚迪汉EV紧随自后。而群众ID.7 VIZZION和特斯拉Model 3则仅具备较为基础的车机功能，与头部新势力品牌还有较大差距。

现在，小鹏的全车全时对言语音系统依旧是车市中实力最强的功能之一，算力更高的座舱芯片令车机的反应速率更快，反应速率不错达到毫秒级，东说念主机交互遵循更接近与真东说念主调换。

更首要的是，全场景语音2.0无需叫醒词即可使用，况且全车前后排四个座位都能使用语音交互，系统不错分清每个东说念主的声息，互不惊扰。

以致在莫得汇注信号的时分，系统也能终了端云会通对话，维持全车异常600项以上功能的踏实使用。

在功能生态方面，小鹏的天玑XOS操系统不但入驻了诸多在智高手机上常用的APP，而且终昭彰与供应商的本体勾通，举例：网易云、QQ音乐，爱奇艺、哔哩哔哩，不错提供丰富的歌曲及视频资源。

在智驾系统方面，小鹏P7i 702 Pro取舍了面前最强智驾芯片之一的英伟达Orin-X芯片，这让它领有了高阶智驾才略，维持在高速公路、紧闭快速路上的高速NGP功能。

比较之下，特斯拉Model 3和群众ID.7 VIZZION AIR现在都还莫得在国内落地高阶领航智驾功能；而身价接近30万元的蔚来ET5 75kWh也仅仅具备高速领航补助功能，与小鹏P7i 702 Pro打平，城区领航智驾还要另外选装。

要而论之，小鹏P7i在策画格调、续航才略、智能座舱和智驾系统四个年青蹧跶者最敬重的限制都有不俗的推崇，况且上车即标配Brembo四活塞前固定卡钳、刹车盘和赛级SACHS减震器，而四肢初学版车型的小鹏P7i 702 Pro，以致还标配了电吸门。其面前的价钱下探到了20万元起步，从性价比的角度而言，是很有吸引力的。

这同期也体现出了一种新的市集生态，那就是中级车在参加智能电动车时期之后，原先燃油车时期的价钱体系仍是被龙套了。现如今，20万起步完全不错取得接近满配的搭载决策，尤其是在智驾和智舱成就上，也基本作念到了一视同仁。

而这也恰是中级智电轿车所追求的、与原先不一样的新豪华。

365站群智驾小鹏智舱Pro小鹏P7i发布于：辽宁省声明：该文不雅点仅代表作家本东说念主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间办事。

---