发布日期：2024-11-06 21:49    点击次数：165

在本日下昼的小鹏2024 AI科技日上，官金兰之交式发布了小鹏5C超充AI电板、全新一代羼杂碳化硅同轴电驱、小鹏图灵AI智驾体系、小鹏图灵AI芯片、小鹏沧海底座、L4级自动驾驶最新进展、AIOS、翱游汽车、AI机器东说念主。

AI汽车

小鹏领先带来了小鹏5C超充AI电板，峰值充电功率可达540kW，支握12分钟充至80%。超充AI电板自带阻止装甲，支握底部冲击测试2500J、并具备IP68防尘防水，侧面可违反890kN压力。

新电板调和小鹏AI电板大夫不错延迟电板30%的寿命，还可优化全体性能，镌汰衰减。

电机方面，小鹏带来了全新一代羼杂碳化硅同轴电驱，电驱CLTC成果93.5%，新电机减少使用60%的碳化硅，同期栽培电机输出功率。体积较传统电机体积减少30%，分量减少7.5%。

补能方面，截止当今小鹏国内当今已有1307座，2025年，小鹏会加快开垦国内及全球范畴内开垦S5超等充电站。外洋超充站将面向一王人品牌汽车。

增程方面，小鹏发布了小鹏鲲鹏超等电动体系。系具备5C充电倍率，充电12分钟，不错从10%低电到80%的电量。纯电续航可达430km，空洞续航可达1400km。小鹏鲲鹏超等电动体系卤莽终了超等静音，处治低电景况下电动机介入的杂音与抖动，委果不错达到无声的景况，只比纯电高1分贝。

此外，通过AI时候加握，低电景况下，能源、节能性、舒汗漫依旧稳重，并可使平路不错作念到能耗低，爬坡更有劲。

智能驾驶方面，小鹏图灵AI智驾体系，是云表、软件、硬件全栈自研，包括云表大模子、车端大模子、面向大模子开发的AI芯片、以及面向大模子开发的底层架构。小鹏发奋在18个月内，终了类L3+智驾体验。

AI芯片

小鹏图灵AI芯片为AI大模子定制，集成了2个自研的神经采集处理大脑（NPU）、2个独处图像信号处理器（ISP），并收受面向神经采集的DSA（特定限度架构）。该芯片领有40核处理器，为大模子提供了庞杂的洽商扶持，支握腹地端初始最高30B参数的大模子。

小鹏带来了小鹏沧海底座，通信带宽栽培33倍，带来更稳重的信断交互，更快的数据传输与反映。具体发挥为录像头出图速率更12倍、360影像启动速率栽培10倍。此外，小鹏沧海底座领有四大冗余遐想，确保配电限度、洽商平台硬件安全、芯片与软件安全、通信安全。

365建站

此外，小鹏汽车官方发布了老用户芯片焕新见识。通过众筹，单Orin芯片升级为双Orin芯片，即可赢得城市NGP、AI 代驾等高阶辅助驾驶功能，智能辅助智驾材干将随OTA升级迭代。820A芯片升级为8295芯片, 车机系统运动度栽培2倍，可加多浏览器、X-Pad等新功能，智能辅助智驾材干将随OTA升级迭代。

AIOS

小鹏天玑AIOS硬件上由两颗芯片驱动，软件上部署百亿参数大模子。岂论是音响、能源系统，也曾电板和底盘，都将在AI赋能下终了进化。

小鹏AI音响不错针对歌曲量声定制不同的频响弧线，如将平庸双声说念升级为全景声，将蓝牙音源的音乐主动升级为高码率HIFI音质，让每一首歌听起来更入耳。

小鹏还为每块电板配备了专属的“电板管制芯片”。借助“AI电板大夫”，可将电板寿命灵验栽培30%，让电板更安全、耐用。即使用车罕见7年，也能将电板衰减保握在10%以下。

翱游汽车

陆地航母翱游体已完成适航及格证肯求受理，凭证低空空域新规，2026年将有望终了一键报备即可升起。

小鹏汇天翱游汽车支握空中智驾、一键升起、自动筹办航路。此外，小鹏汇天翱游汽车领有全域安全冗余，即使对称的双旋翼失效，依旧不错闲居起降。

全球首款量产的分时势翱游汽车将于11月中国航展全球公起原飞，12月认真启动预售。

小鹏还发布了小鹏汇天高航速长航程翱游器，该翱游器将搭载小鹏鲲鹏混动系统，领有500km的续航，360km+/h的航速，领有6座翱游座舱和全倾转旋翼结构。

AI机器东说念主

小鹏AI机器东说念主定名为Iron，全体收受了仿东说念主结构遐想，其身高为178cm，体重70kg，领有62个主动目田度。小鹏Iron将搭载小鹏AI鹰眼视觉系统和小鹏AI端到端大模子。据先容，小鹏Iron已参加工场职责，率先聚焦工场、门店等场景。

总的来看，在本日小鹏发布了一些时候有关实质，也代表着小鹏异日的发展地方，在明日小鹏将认真推出小鹏P7+，感酷爱酷爱的小伙伴不错期待一下。

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