发布日期：2024-11-02 16:58    点击次数：85

最近汽车圈有点兴味。

在国产车的强势冲击下，那些一向"高冷"的合股品牌终于放下身材，运转玩起了价钱战。

说真话，看到这些一经无出其右的合股车型纷纷官降，还真有点让东说念主闻宠若惊呢。

日产逍客·荣誉：亲民价钱建树有料

行动日产在SUV市集的要害布局，逍客·荣誉不错说是来势汹汹。

这款基于上代经典逍客打造的新车型，一上市就给出了9.98-10.88万元的限时一口价，这派头，够大的！

外不雅方面，逍客·荣誉弃取了日产最新的V-Motion眷属谈论话语，前脸与前大灯组的一体化谈论让整车看起来更浩荡。

极端加入的"GLORY"字样，则让这台车有了我方私有的身份标签。

天然侧面空洞罗致了经典逍客的基因，但内饰关联词诚意满满。

D型三辐式目的盘、三炮筒式空调出风口，再加上12.3英寸的悬浮式中控屏，合座作念工用料齐有显然普及。

能源系统络续了2.0L天然吸气发动机配CVT无级变速箱的组合，最大功率151马力，在这个价位算是相配够用了。

MINI COOPER纯电：个性依旧，价钱亲民

说到MINI的纯电版，这波降价真实让东说念主目前一亮。

蓝本20.98-26.68万元的售价，一下子就降到了14.88万元起步，最高降幅达到惊东说念主的6.5万元！

况兼，厂家还很厚说念地为老车主提供了现款保价，这份诚意，给满分！

新车在谈论上依然保留了MINI的经典元素，比如那璀璨性的圆形大灯和紧凑的车身。

车身尺寸方面，长宽高分袂为3858/1756/1458mm，轴距2526mm，依然是那么工致细巧。

内饰的亮点是超大尺寸的圆形OLED走漏屏，搭配全新MINI操作系统9。

说真话，系统的智能化过程和运动度还有普及空间，不外绰绰有余。

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能源方面，初学版配备40.7千瓦时电板组，最大功率135kW，CLTC续航456公里。

中高配则是54.2千瓦时电板组，功率普及到160kW，CLTC续航452公里。

天然降价后的性价比还不是最优，但就冲这颜值和调性，也够眩惑不少年青东说念主了。

别克GL8：商务范儿不减，价钱更亲民

要说MPV市集的"常青树"，别克GL8当之无愧。

天然最近受到丰田赛那以及国产新能源MPV的挑战，但GL8依然展现出了雄壮的市集应变智力。

最新推出的双十一优惠让GL8陆上公事舱的售价降至19.79-25.09万元，再加上最高3万元的置换补贴，表面上最低只需16.79万就能把这台"公事舱"开回家。

这难说念还不香？

GL8的上风在哪？向上5.2米的车身配上3米的轴距，经典七座布局，后备厢空间可在475L到1605L之间目田变化，这即是实打实的实用性。

能源系统也很塌实，全系标配第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，搭配9AT变速箱，最大功率237马力。

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中高配还加入了别克eConnect智能互联和eCruise智能扶植驾驶系统，不错说是该有的齐有了。

写在后头

年底这个本领段，我以为这波合股品牌的降价潮如实来得实时。

面临国产物牌的横蛮攻势，合股品牌终于运转接地气了。

若是你最近在挑车，不妨多关爱一下这几款降价车型，没准儿就能找到我方的"真香"之选呢！

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