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文化传承 中大型SUV, 大六座, 续航1095km, 售价15.58万起

发布日期:2024-11-02 08:12    点击次数:54


凭借较低的出行资本,当今新能源汽车市集亦然得到了家庭用户的认同。比如在本年6月上市的零跑C16即是一个例子,不仅提供了增程和纯电两种能源可选,而且以中大型SUV的定位,秉承了三排六座的布局,空间哄骗率达67.2%,训诫价也才15.58万起,数据分析该车性价比并不低,在本年9月的中大型SUV销量排名榜中位居前十。那么,它的“胜利诀要”在哪呢?本期咱们就沿途来揭秘。

零跑C16(读测评)在外不雅方面兼顾了眷属式的运筹帷幄言语和时下主流的前卫元素,不仅配有新能源汽车象征性的紧闭式中网,而且秉承了分样式的大灯运筹帷幄,由两侧的大灯+中间一段日行灯构成,点亮后的灯光效力颇为亮眼,也复古了自适合遐迩光和自动大灯等功能,关于实用性和科技感有较好的兼顾。

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车身侧面配有遮掩式的车门把手,这亦然当下不少新能源汽车所秉承的运筹帷幄,不仅看起来较为好意思不雅,也在车辆行驶经由中进一步镌汰了风阻,可以进步一定的能源和续航证据。而车顶配备的行李架则加多了车辆一定的承载智商,况兼车内多处有储物格,加上后排座椅可通过放倒的方式来彭胀后备箱的运筹帷幄,这台车的实用性较高,家用可以。

提到空间证据,零跑C16(用车口碑)的车身尺寸为4915/1905/1770mm,轴距为2825mm,车内的座椅秉承了2+2+2的6座布局,我身高177cm,入座第二排的零丁座椅有1拳3指傍边的头部空间和3拳傍边的腿部空间。况兼成绩于第二排座椅的零丁运筹帷幄,使得第二排座椅可以进行前后迁移等治疗,通俗第三排乘客的出入。

内饰的运筹帷幄手法与外不雅相互呼应,也尽可能的加入了时下主流的前卫元素,比如双色的内饰搭配14.6英寸的悬浮式中控屏和10.25英寸的全液晶彩色面目盘,加上操控台结构不祥,实体功能按键近乎莫得,况兼秉承了怀挡式的换挡运筹帷幄,使得内饰看起来愈加深入大气,也显年青。这台车搭载Leapmotor OS车机系统和高通骁龙8295P车机芯片,杀青了联贯性语音识别等功能,使得用户不需要手动调控车辆各项功能,只需要说出我方的念念法即可。比如当我说出“导航到最近的暖锅店”后,系统会自行搜索隔壁店铺,并按我条目为我匹配最好阶梯,进步了东谈主机交互体验和便利性。

而接济驾驶则集成了自动停车入位、全速自适合巡航、540°全景影像、5项主动安全预警、主动刹车等功能,杀青了L2级接济驾驶。我前不久试驾了这台车,深度体验了自动停车入位功能。这项功能的加入简化了城市用车经由,在开启自动停车入位功能后,车辆和会过录像头和雷达来判断车位的位置,随后运算奈何停车最为恰当,到车辆系数停入车位限度,扫数经由独一几分钟,这技艺我并莫得手动介入,车辆的智能化证据挺可以的。

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能源上,纯电版配备67.7kWh的磷酸铁锂电板和215kW的后置单电机,零百加快6.37秒,CLTC纯电续航520km,复古800V高压快充平台和180kW的快充,充电速率较快,电量从30%快充到80%只消15分钟。增程版配备8.4kWh的磷酸铁锂电板和由170kW的后置单电机+1.5L增程器构成的增程式能源系统,零百加快8.46秒,可油可电,CLTC纯电续航200km,CLTC概括续航1095km。

而底盘则配有前麦弗逊式零丁吊挂和后多连杆式零丁吊挂。底盘的调校作风兼顾了惬意和韧性,不仅能灵验过滤路面迁移,而且在刹车相比线性,和吊挂相组合,使得刹车时车辆并莫得出现太大的点头幅度。同期,在靠近弯谈时,零跑C16也证据的相比无礼,其车辆重点运筹帷幄合理,当车速来到40km/h时,转弯并莫得出现太大的侧倾幅度。而且车辆提速较快,在刹停后也能在较短的时辰内赶快将车速拉上来,展现出一般大车莫得的轻细感。

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临了,概括来看,零跑C16不仅价钱较为亲民,而且实力可以,领有了多项接济驾驶功能和较为智能的东谈主机交互体验,带来了惬意、通俗的用车经由,加上大六座的布局,使得它在家用范畴证据可以,而这,粗略即是零跑C16能在上市短短四个月的时辰,赶快攀升到中大型SUV销量排名榜前十的原因方位。






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