发布日期：2024-10-20 22:45    点击次数：190

□大河报·豫视频记者 史歌

有东谈主说漂亮等于花瓶，外在顺眼、内在缺乏。而记者在10月19日试驾了41万露面的腾势Z9 GT混动顶配版后才发现，原本当漂亮和科技组合在一王人是那么炸裂！

为什么这么讲？率先，在颜值上，腾势Z9 GT的猎装轿跑造型极端帅气，车身修长，出奇是侧腰线，有深度的档次一直从前轮上方持续到后轮上方，让流线造型愈加拉满。同期，细长的日行灯与稍宽少量的大灯很好地呼应了整车的线条，何况全部收束到了车头的位置，使得通盘这个词车头看起来张力系数。难怪有东谈主称其是保时捷帕拉梅拉的平替版。

你以为领有这么的外不雅颜值就鼓胀了吗？不，腾势Z9 GT告诉你什么叫作念内在好意思。

率先是座椅的惬意性拉满，副驾配备零重力浮感座椅，超宽适后排座椅将透风、推拿、加热功能配备王人全。

365站群

其次，腾势Z9 GT领有帝瓦雷剧院级声场，再合作杜比全景声，在车内随时不错开启一场顶奢视听盛宴。

内饰给与自然浅熏真木配搭真皮，还有水晶按键、前后排冷热雪柜、Hi-Fi音乐头枕……

不管视觉、听觉、触觉依然感觉上，都将豪华推崇得大书特书。

最最蹙迫的点的来了，本次试驾分为两个部分，一个是局势科目试驾，一个是赛谈试驾，你们不错料想一下记者先测试了哪个神色？

必须是赛谈体验！

因为腾势Z9 GT毫不是花瓶，而是性能极致的猎装车，知谈为啥Z9背面加了个GT？

谜底：GT泛指高性能跑车。

试驾运行后，记者先是参加车内转折了座椅的角度，然后将空气吊挂转折到最低。其实空悬在通盘这个词赛谈上，会凭证拐弯和速率进行实时的整备，给到驾驶者最佳的情状。驾驶样式中有个竞速的样式，当以这个样式驶上赛谈后，即使小白都不错放肆地玩起漂移。

当记者从右侧弯谈切入时，不错显着感受到后轮充沛的能源，跟着而来的等于车轮与大地摩擦的声响，然后车体放肆地从弯谈切出，整套算作号称挥洒自如。

这里必须要提一下该车的设立：三电机驱动+2.0发动机，能源不错达到1000匹马力，搭载比亚迪的第五代DM技能，发动机的热恶果更是作念到了44.13%，油耗和能源不错得到双均衡；前双叉臂后五连杆加上云辇，让Z9 GT通盘这个词底盘的质感都很紧绷，再加上带易三方的后轮转向，这车不错说得上是弯谈小王子，4.62米的转弯半径，炫起车技来，长期让乘坐者心惊不已，但又坐得沉着健硕。

三个电机分裂是前电机认真驱动前轮，后轮搭载两个孤立的电机，来铁心双方的车轮，不仅不错提供更好的能源输出，同期还能罢了后轮的孤立铁心以及转向铁心。这少量在背面局势科目试驾中，通过易三方的科目得以展现。

腾势Z9 GT全系标配了易三方，比较仰望的易四方，两者之间最显着的各别是易三方减少了一个孤立电机。比如作念原地掉头这个神色时，腾势Z9GT的易三方操作起来就像圆规雷同，以一个圆点定住，其余三个车轮出动画圆；而仰望不错将两个前轮固定起来，后两轮平直出动过来。

收成于易三方等系列技能的加抓，腾势Z9 GT领有极致转向、易三方泊车、低附路面增稳系统、智能蟹行等标记性中枢功能。

智能蟹行，笔名螃蟹步。当你聘任这个样式时，只好把住主见盘，车子不错横着走，很允洽在侧方车位，前后车辆停得过近出不去时的场景使用。

365建站客服QQ：800083652

低附路面增稳系统，不错将腾势Z9 GT的滤震性能推崇出来。在云辇的加抓下，当腾势Z9 GT分裂以10公里和50公里的时速通过轰动路面时，显着感受到两者的震感差不了若干，固然路感明晰，但是坐在后排却并不会合计轰动。

自动泊车动能，是生手车主的心头好。怒放自动泊车样式后，车辆的录像头和雷达装配不错扫描到隔壁的泊车位，以最优选和快捷的速率停入车位中。同期你还不错聘任车头停到哪一侧，便捷车主进出。不错说是车主思到没思到的，腾势Z9 GT都给安排上了。

通过本次赛谈+科推断打算试驾，腾势Z9 GT的性能被展现得大书特书，在普通的架势体验中，但是很难有专科讲明在一旁指导你的。总之，在记者眼里，Z9 GT算是现在市集上尽头私有的存在，就如之前的D9雷同，在细分市蚁集，腾势老是不错凭借我方的上风去取得更大的份额。个东谈主认为，要是你试驾完后如实心爱这款车，那就别彷徨，脱手拿下它。

---