发布日期：2024-12-12 17:04    点击次数：197

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源流：科技逐日推送

百度和祥瑞贯串打造的高端车企——极越汽车，依然走到峭壁旯旮。

12月11日下昼，其CEO夏一平发布里面信，标明公司当今正际遇贫窭，需要立即退换，进入创业的2.0阶段。

什么是创业的2.0阶段？

多方音书露出，极越只留住少量数职工保管业务，其他东谈主要么辞职，要么私费上班，社保也得我方交纳。

如斯操作，甚至于夏一平被职工堵在公司。

他背后墙上贴着的口号「中国智能汽车史上 必将领有每个极越东谈主的名字 」，此时看上去有点艺术。

伸开剩余84%

音书出来后，刚提极越07的车主，懵逼了，自嘲「绝版」车型。

还有更「红运」的极越车主，定在今天上昼10点提车。

小红书上一位女博主，6天前从保时捷跳槽去极越，暗示「是停止 亦然新的运转」。

这下又能重新运转了。

由于昨天音书太过倏得，不少极越女主播在直播时，得知我方休闲，纷纷破防。

直播中得知休闲

女主播哭了

从网文明传的视频来看，一位极越门店女主播，正卖力地先容极越07时，有共事过来见知她休闲了。

女主播听完厄运捂脸，自嘲「刚还在这装蜡笔小新、紫薇格格呢」，随后略带哭腔地关掉《好运来》BGM。

至于辞职抵偿，共事说能找到融资的话，就有抵偿。女主播听完吐槽：「枢纽是莫得资金啊，那等于不给抵偿」。

际遇这种情况的极越女主播，还有不少。

极越南通门店，两位女主播直播哭着暗示：

上个月勤费力恳，每天播六个小时，一共拍了150条视频......「我的一万多块钱啊」！

最惨确当属极越杭州门店女主播，她我方也买了一台极越，还欠着15万车贷。

无奈之下，她聘请在线求职，自述毕业于重庆师范大学，干了3年带货主播，在车企责任5个月，有需要的HR迅速关连她。

着力，辩驳区有东谈主@哪吒汽车。

在线求职的操作，并非无须功。据悉，小鹏和蔚来的HR，依然去极越建群招东谈主了。

年底小鹏销量暴涨，需要快速推论东谈主手；蔚来则应该是为乐谈准备。

背靠两大巨头

销量尽头惨淡

与此前爆雷的威马、高合等新势力车企比拟，极越汽车不仅年青好多，还背靠两大巨头，很难思象它会走到今天这一步。

它是百度和祥瑞贯串打造的高端汽车品牌，前身为集度，2021年3月才缔造。

2023年10月，其首款车型极越01上市，是一台中大型纯电SUV，售价21.99-30.99万元。

本年9月，第二款车极越07上市，这是一台中大型轿车，售价20.99-29.99万元。

理思很丰润，百度提供智能座舱、智能驾驶等软件方面的撑握，祥瑞珍重硬件方面的本事，强强联手！

但现实很骨感，数据露出，极越汽车在11月拜托2485辆车；本年1~11月累计拜托超1.4万辆新车。

从最近几个月的市集数据来看，月销两万辆，依然成为新势力的生涯线。极越销量差太远了。

为什么会这样惨？从两个点可见一斑。

全景天幕、荫藏式门把手、半幅标的盘、无实体按键、屏幕换挡......险些总共新势力槽点确立，它家车上皆有。

此前，夏一平在发布会上暗示，极越07是一辆超千亿研发参加的轿车。

要知谈，2023年比亚迪研发参加，也唯有399.18亿元。

这个千亿研发，实际是这样算来的：

「百度十余年在AI边界超1700亿参加、祥瑞耗资超180亿研发的SEA浩荡架构、宁德时间总参加超700亿的高性能能源电板」。

这样看夏一平照旧谦卑了，他如果把福耀玻璃、马牌轮胎等供应商的研发参加算进去，努勉力说不定能破万亿~

结语

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在威马、高合等新势力倒闭后，其车主际遇了各式各类的难题。

包括二手价钱暴跌、售后网点关停、配件枯竭、维修资本加多、保障拒保、各式智能化功能无法使用......

因此，不少极越车主，依然运转追溯这些问题。

好音书是，极越毕竟背靠两大巨头。如果它被祥瑞旗下的极氪等品牌并吞，对职工和老车主来说，也算一个可以的处置决策。

发布于：北京市

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