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文化传承 20多万买的电动汽车,提车一月两熟识理厂

发布日期:2024-11-19 19:58    点击次数:160


买了一辆电动汽车,一个月还不到就进了两次修理厂,其中一次照旧电机故障,念念救济却被示知不顺应关连条目,浙江温州的温先生沉闷了。

“当今车也没得开,还要反复和售后掰扯,依然影响我平常活命责任了。”他说,车放在售后门店依然一周,对搞定倡导依旧莫得实现一致,只可向“记者帮”求援。

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提车不到一月两熟识理厂

车主条目救济遭拒

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温先生的车是在温州苍南买的,因为是2024款展车,价钱比拟合算,“原价26万元,我花21.6万元买的。”“在购车时就发生了不喜悦,我付完定金后,销售才和我说车维修过,那时我念念退款,但他跟我说弗成退。探讨到价钱比拟实惠,对方又说维修是为了将有些部件换成2025款的,不会有什么问题,是以就下单了。”

10月15日,温先生提了车,没念念到糟隐衷一件接一件来。

不到两周,他就发现驾驶室的自动感应门有点离别劲,比起其他几扇,开启的角度小好多。因为当地莫得售后门店,温先生只可把车送到瑞安的售后点,“说是感应器出了问题,花了四五天修好了。”

自动感应门维修 受访者供图

又过了几天,温先生驾驶时发现车出现了抑扬感,随后屏幕上跳出“四驱方法不可用,请严慎驾驶”的提醒。“没宗旨,我又把车送到售后,检测出来说是电机里的温度传感器坏了,需要更换统共电机。”

温先生以为,车是平常使用的,目下只开了约2000公里,其中三四百公里照旧去修车路上开的。电机属于电动汽车中枢部件,不应该在这样短技术内出现问题,加上之前的车门维修,他质疑车自身质地有问题,就暴戾了救济的条目,但对方没答理。

其间,温先生又暴戾代步车的需求,但被示知该品牌无代步车。

屏幕上跳出的提醒 受访者供图

不外,一位责任主谈主员示意,若是温先生本心维修有盘算,不错合营该店集团里的其他品牌车辆。

品牌方称“电子元件越多故障率越高”

售后给出赔偿有盘算车主不悦

该品牌的责任主谈主员张司理,认真温先生车的售后事宜。

11月18日,记者磋磨上了他。张司理示意,温先生购买的这辆车,如真实短技术内履历了两次维修。

关于具体原因,他进行了证明。“第一次,电动门的感应传感器,可能误感应有东谈主或物体,是以只洞开了1/3,咱们更换了传感器。第二次,电机温度传感器出现问题,误报电机温渡过热,然后堵截了电板的输出能源,那就会教唆能源系统故障。”

刚提不久的车,为何勾通出现问题?张司理说具体原因我方也不了了,“站在咱们的角度,只可说电动汽车的电子元件越多,故障率越高,这不可预判,不像传统油车那样能预判。”

至于温先陌生远的救济车条目,张司理示意不顺应条目,“阐述三包法的规章,若是是7天内电机出现问题,或60天3000公里内电板出现问题,以及刹车失效、车身开裂等情况,不错条目救济车。”

也便是说,温先生的车诚然如实是电机出现问题,但依然超越7天的时限,是以无法救济车。然则,探讨到此事如实给毁坏者带来未便,门店自得赔偿温先生10万公里的免费崇拜。

提车不到一月两次维修 受访者供图

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关于这个有盘算,温先生有点难以袭取,“中枢部件皆能这样容易坏,这个触及安全问题,我平时上高速比拟多,依然对这辆车失去信心了,即使修好了也弗成坦然地开。况且我我方之前卖过二手车,若是是修过电机,这辆车去二手市集当今能差几万块钱,几千块的崇拜全皆弗成弥补我的失掉。”

关于此事,记者磋磨了该品牌总部,但适度发稿尚未收到修起。不外,温先生告诉记者,厂商依然约他后天面谈。






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