发布日期：2024-11-15 09:09    点击次数：170

【文/财圈社&说念哥说车 麻建宇】从“在疾驰中超越疾驰”，到“缘何疾驰，惟一疾驰”，梅赛德斯-疾驰的话越说越满，但中枢其实照旧在传承中改进，并超越我方。11月14日，梅赛德斯-疾驰科技改进日活动举办，北京梅赛德斯-疾驰销售做事有限公司总裁兼首席试验官段建军在致辞中抛出了一个问题——

“今天，汽车阛阓风浪幻化、各抓己见，转念疾驰的一又友们都在问：行业这样卷，疾驰如何办？疾驰，缘何疾驰”？接头到疾驰在中国阛阓的压力以及新能源车型尚无更多突破的近况，段建军的这一问，也更让咱们费心疾驰在中国的发展。

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“就在疾驰138年的历史之中，就在纷乱车主一王人同业的奉陪之中，就在万千粉丝追赶向往的奔赴之中，就在经销商协作伙伴和所有这个词疾驰东说念主的改进之中”。段建军给出了疾驰，缘何疾驰的谜底。当日，疾驰携“最硬核”的纯电越野时期、全新一代智能域顺次架构、以大师首个由汽车厂商开展的电动车对撞测试为代表的安全科技等最新时期矩阵亮相广州。

更难能负责的是，这些能匡助疾驰越过的改进其实都能在历史中找到陈迹，雷同这些改进背后的故事也能窥见疾驰长盛138年不衰的原因。

谈安全、谈品性 疾驰有话说

在段建军看来，缘何疾驰的谜底包括引颈安全和引颈品性。在中国阛阓，疾驰电动化车型推崇一般，但疾驰所作的致力却是对每一个破费者负责的推崇。

在电动化时期，梅赛德斯-疾驰收尾了史上初度由汽车厂商举办的电动车公开对撞测试，活动现场，“伤疤累累”的EQS纯电SUV与EQA纯电SUV诉说着它们的故事。在当初的测试中，“体重”悬殊的EQS纯电SUV与EQA纯电SUV以112公里/小时的相对速率对撞。碰撞后，两车要津的高压电板均圆善无损，车身结构和溃缩区景色俱佳，车门可往时掀开；车内，乘员舱圆善，安全气囊往时弹开，EQS纯电SUV的MBUX超联屏甚而莫得断裂变形；坐在两车内的假东说念主受伤进度显露受到严重或致命伤害的风险极低。

这除了证实疾驰更喜爱安全除外，还证实了疾驰更注重测试。早在上世纪80年代，疾驰便在行业内当先操纵数字仿真模拟时期，在投入高资本的实车碰撞测试前，更高效、更有针对性地普及车辆安全性。以纯电EQS为例，在车辆仿真模拟碰撞测试中，其被拆分红1,500万个单位，以雅致分析碰撞受力情况。如今每款疾驰车型上市前都会履历15,000次模拟碰撞，将绝大部分安全隐患解除在数据寰宇。

此外，疾驰领有大师草创将X射线时期操纵于碰撞测试，位于车顶的X射线开发每秒可拍摄1,000张图像，精准纪录车辆里面变形，并可同期监测车辆和假东说念主，捕捉仍是无法得回的安全信息，赋予工程师“透视超技艺”。不啻安全，疾驰在缔造品性方面雷同侧重测试，为保险每辆疾驰车都领有可靠的品性，疾驰诞生了安全“游乐场”。其中，“跳楼机”——跌落测试让疾驰车辆以多种角度解放落体，模拟极点情况下的车身结构强度；已存在杰出20年的“大摆锤”——侧向冲击考试，使用成吨的冲击力撞击轮毂，模拟车辆在湿滑路面失控后撞向紧闭带或路肩的场景，极为熟习轮毂和底盘的可靠性。

谈改进 疾驰不落伍

行动大厂，疾驰在安全、品性上的信守，体现了贝拉·巴恩伊带缓冲溃缩区与刚性乘员舱的安全车身的传承。但疾驰长盛不衰的原因还远不啻于此，抓续的改进和前瞻性的布局雷同很紧迫。

这次活动展出的全新纯电G级越野车是案例之一，其搭载四台可沉着顺次的轮边电机，更是大师首款配备四台两挡变速箱的电动车，同期还领有智能扭矩矢量分家数统，这套系统作用之下全新纯电G级越野车可收尾“G-TURN”原地调头、“G-STEERING”转向、“Off-Road Crawl”智能越野爬行。

同期，在效劳方面，纯电G级越野车还搭载碳化硅逆变器，效劳高达99%；四驱断开装配可使电机与前轴解耦，收尾两驱行驶形状，高速驾驶可省俭10%能耗与约5%电量（WLTP工况）。超高效劳也让纯电G级越野车在领有1,164牛·米的峰值扭矩、4.9秒的零百加快实力下依然不错续航571公里（CLTC工况）的技艺。

在智能化部分，疾驰这次更带来了MB.OS全新域顺次架构，为疾驰下一代智舱智驾提供强劲驱能源。据先容，MB.OS是一个面向做事的、疾驰从无到有自主开发的全新架构，粉饰4大功能域和1个通讯模块，从车端到云霄收尾软硬件解耦，冲破平台和时候落拓，让每辆疾驰车领有疏通的数字DNA，并可终生进化。

与此同期，疾驰也带来了更多研究智能化的新进展。近期，疾驰“无图”L2++全场景高阶智能驾驶系统已登程测试；下一代基于端到端大模子的智能停车系统，可收尾全场景的自动泊入、泊出技艺，车位识别奏效劳、停车奏效劳将达到99%。现通常期汽车竞争的两大焦点——电动化、智能化，疾驰都有相应的改进效果不错应酬。

在巨擘品牌议论公司Interbrand发布的“2024大师最好品牌”榜中，梅赛德斯-疾驰勾通第9年踏进榜单前十，蝉联“大师最具价值豪华汽车品牌”。

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