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车主故事 够了!奔突良马丰田们,集体腰斩,还赖中国?

发布日期:2024-11-13 09:38    点击次数:176


BBA和日系车们,躺着得益的时期,曩昔了。

最近,全球各大车企纷繁发布了最新三季报。

话未几说,看咱们“百万只身好意思编”作念的图:

丰田,第三季度净利润同比暴跌55%,腰斩;

奔突,同比暴跌54%,腰斩;

巨匠,同比暴跌64%,比腰斩还斩;

本田,暴跌61%,腰斩中的腰斩;

致使堂堂良马,净利润更是径直暴跌84%,解放落体般的腰斩!

咋回事呢?

先来望望这些车企是若何说的~

奔突说:

“中国市集销量下滑,和对中国经销商补贴提高,为利润下滑的蹙迫原因。

三季度在华销量同比减少13%,是全球销量降幅最大单一市集。”

巨匠说:

“中国市集的竞争尤为热烈,这是咱们全球托付量下跌的主要原因。“

”三季度,巨匠汽车在华销量下滑15%。“

丰田说:

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“本财年上半年,丰田在华买卖收入出现下滑,主要原因是市集竞争热烈。”

良马说:

“欧洲、亚洲、好意思国市集均处于下滑态势。

但中国市集销量是良马在全球下滑幅度最大的单一市集,同比下滑29.8%。

哈?!净利润集体腰斩,全赖中国?!

那不是我方不奋勉吗?

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原因,世界齐猜赢得。

9月份最新的新动力汽车浸透率,还是去到53.3%。

前几年你买新动力车,别东谈主会说:为啥啊?

当今,你买纯油车,别东谈主会说:为啥啊?

而国内新动力汽车不仅有比亚迪和华为“两王”,还有蔚小理、极氪、哪吒等,既卷价钱,又卷本事。

算了,哪吒之外吧,嗅觉不太稳。

但你看BBA和日系,电车齐是些啥,确实一个能打的齐莫得。

看全球TOP10,第三季度净利润还能增长的,齐是特斯拉、比亚迪这些。

这波大势,BBA和日系车们彰着没能跟上。

卖不动了,只可降价,也就侵蚀了利润。

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前段时期良马在降价和不降价之间反复横跳,当今又利润“爆雷”,等于最佳的佐证。

憨厚说,除了“怪罪”中国市集,BBA和日系车企们,也该找找本身的原因。

比如日系车,本年不仅在中国卖得不好,其确凿全球齐卖得不好。

原因之一,便与本年6月,日本多家车企身陷汽车测试数据作秀丑闻,部分车型被动暂停坐褥和销售联系。

谁能念念到,“车到山前必有路,有路必有丰田车”的全球销冠,有一天竟然也需要在安全测试中作秀…

某种进度上,这亦然一种信仰的坍塌。

时期变了。

伴跟着国产新动力汽车的崛起,BBA和日系车们在中国躺着挣钱的日子,曩昔了。

是时候,该好好念念念念,如何普及居品、赢回客户…

这事,你若何看?!






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