发布日期：2024-11-11 12:04    点击次数：192

在采用新能源汽车时，电板性能无疑是重要要素。极狐考拉S选择宁德时期的磷酸铁锂电板，58.8kWh电板能提供CLTC工况下的500公里续航，这不仅意味着能量密度优秀，更体现了安全性和可靠性。那么，这款车究竟值不值得买呢？让咱们深远领路。

外不雅方面，极狐考拉S选择了柔软的琢磨言语，其车身比例适合紧凑级SUV的定位。配备了分花样灯组，弧形日行灯以及对称的C型尾灯，而右侧的电动侧滑门成为了全系标配。

从侧面看，这款车的外不雅更接近于袖珍MPV，电动侧滑门与荫藏式门把手的组合普及了车辆的便利性。车身尺寸为4500/1870/1655毫米，轴距为2820毫米，强调了里面空间的实用性。后备箱空间达到410升，并支持4/6比例放倒的后排座椅，为储物提供了生动性。

内饰方面，极狐考拉S呈现能够立场，配备了10.25英寸的姿色屏和14.6英寸的中控屏，还琢磨有悬浮式前中岛。右侧单边电动侧滑门对乘客高下车的便利性大有匡助，尤其是在局促泊车位中显出上风。

车机系统搭载高通骁龙8155座舱芯片，提供L2级智能驾驶辅助功能（PRO车型），包括自动热切制动、车谈保合手、ICA集成式巡航辅助、车辆前碰撞预警等功能，为驾驶安全提供了基本保险。

能源系统上，极狐考拉S搭载了前置单电机，最大功率为120千瓦，峰值扭矩240牛·米。标配的58.8kWh磷酸铁锂电板组在CLTC工况下续航500公里。从30%充至80%快充约需26分钟，这么的充电效果遍及使用便利性较高。但是，这款车也存在一些不及之处，举例在远程驾驶时，悬架调校较硬可能影响舒甘休。此外，部分破钞者可能会以为其科技成就相干于同级别车型稍显不及。

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在成就采用上，个东谈主更保举PRO版。比较Air版，PRO版多了VTOL对外放电、L2级自动驾驶辅助、全速域自适合巡航、铝合金轮辋、手机蓝牙钥匙、主驾驶座椅透风、后视镜加热、手机数字钥匙等成就。实用性和成就丰富度皆更高，仅比Air版多破耗1万元。

抽象来看，极狐考拉S在空间和电板安全性方面阐扬出色，天然存在悬架舒甘休和科技成就上的不及，但其在这个价位上的性价比仍然退却漠视。若是您需要一款实用且可靠的紧凑级纯电SUV，这款车是一个可以的采用。

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