发布日期：2024-10-28 09:20    点击次数：158

最近几年新能源车型的竞争已经比较火热的，可以选拔的车型亦然比较丰富，每个车型齐有我方的特质和定位。零跑C10凭借着较高的品价比和品性感，得回了不少消耗者的信托，销量亦然比较相识，在最近开幕的巴黎车展上更是成为了欧洲东谈主也爱的家用SUV，那么比拟欧洲销冠公共ID.4，谁更值得启程点呢？

对比车型：零跑C10 530智享版（14.88万）和公共ID.4 X聪慧款 结净智享版（15.9888万）。

零跑C10在外不雅方面，已经很有个性的，有我方独到的狡计立场，原创度亦然比较高，大灯组接纳一模样狡计，况兼过程熏黑措置，很有精气神，还擢升了车头的视觉恶果，举座狡计，辨识度已经至极高的。

公共ID.4 X在外不雅方面，陆续了公共纯电车型的狡计立场，比较同质化，车头特出一些扁平化的狡计元素，中网处接纳内凹的狡计立场，擢升了车头的立体感，公共LOGO两侧的LED灯带蔓延至大灯组，这亦然最近比较流行的狡计元素。

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关于SUV车型的消耗者来说，空间一定是购车的膺惩身分，零跑C10在这方面有着可以的施展，主驾驶座椅转移好，后排的腿部空间达到了3拳，自豪往往家用已经比较浊富的，车身尺寸方面，长宽高折柳为4739x1900x1680毫米，轴距为2825毫米。

空间方面，公共ID.4 X主驾驶座椅转移到一个欢乐的坐姿后，第二排的腿部空间为2拳1指，稍显有些褊狭，后备箱的深度已经比较可不雅的，两侧轮毂处的狡计有些影响储物空间，车身尺寸方面，长宽高为4612x1852x1640毫米，轴距为2765毫米。

零跑C10在内饰方面，有着可以的氛围感和质感，内饰的用料亦然比较塌实，接纳多半软性材质隐私和皮质包裹，全液晶姿色的尺寸为10.25英寸，中控屏幕的尺寸为14.6英寸，车机系统为Leapmotor OS，值得一提的是，零跑C10车机芯片接纳高通骁龙8295，在这个级别已经比较有数的，往往操作比较丝滑，畅达。

公共ID.4 X在内饰方面，凭证不同的车身样式，内饰的样式搭配亦然不同，全液晶姿色的尺寸为5.3英寸，中控屏幕的尺寸为12.9英寸，换挡机构接纳旋钮式，该版块不提供无线充电，举座狡计和用料方面，陆续了公共一贯的立场，部分派置将以选装的步地提供。

成立方面，两款车型的各异化已经比较大的，零跑C10 530智享版比拟公共ID.4 X聪慧款 结净智享版多出了主动安全成立，扶植/操控成立，欢乐性成立，车机系统和芯片方面也有着昭彰的上风，公共ID.4 X则多出一些基础成立。

能源部分

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零跑C10 530智享版搭载单电机，最大功率为170kW(231马力)，最大扭矩为320牛米，CLTC纯电续航里程为530公里，百公里加快时分为7.29秒，快充时分为0.5小时，电板容量为69.9kWh。

公共ID.4 X聪慧款 结净智享版相同搭载单电机，最大功率为125kW(170马力)，最大扭矩为310牛米，CLTC纯电续航里程为425公里，快充时分为0.67小时，电板容量为52.8kWh。

写在终末，两款车型在价钱方面，已经比较接近的，外不雅和内饰也各有我方的特质和立场，在车身尺寸，空间，座舱，成立，续航方面，已经有着比较大的各异化，辘集价钱来看，两款车型，你认为谁更值得启程点呢？

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