发布日期:2024-10-27 23:53 点击次数:58
许多东说念主齐知说念,我是2024款比亚迪唐DM-i冠军版的车主,在前年刚刚买车那会儿,我发目下20驾御或者以内选拔7座的新能源车,基本莫得什么可选性,是以就动手了唐。如今,天然时刻还是到了2024年年末,但我嗅觉20万以内的7座新能源车里能选的依然很少。
可能恰是因为这样,是以搭载第五代DM技艺的2025款唐DM-i才蜗步龟移,我个东说念主以为目下性价比最高的依然唐DM-i车型,和唐EV比较,价钱要低廉4万,我检察了一下我的行驶里程,总里程目下是23303公里,其中HEV行驶里程只消4000公里,或者汽油的破坏也就在2000驾御,然后一年再多加500的重视用度,低廉的这4万,弥漫我开到三十几万公里才会抓平,而阿谁时候我应该早就换车了吧。
天然我也承认,纯电车型的能源更强,深广充电破坏的时刻也会更少,可是关于我个东说念主来说,我从不飙车,唐DM-i我也一直齐用的是eco节能样貌,能源对我来说是多余的,另外皮充电方面,因为我租的车位还是装置的充电桩,是以也莫得充电畏缩,成齐一年的谷电平均价钱不及3毛,百公里电费或者在5块多钱。
365建站客服QQ:800083652这里不息说回2025款唐DM-i,每一次新车的更新换代,老车主的情怀齐是很复杂的,距离我买车或者过了一年半的表情,唐还是更新了两次,从冠军版,到荣耀版,再到如今的2025款唐DM-i,说真话,我并不后悔在2024年买了唐,因为在阿谁时候,确实莫得比它更好的选拔,只不外看到2025款唐DM-i还是有这样多升级之后,我照旧有极少点注意。
前年我动手的冠军版的最低建树花了20.98,作为对比,目下20.78就可以买到DM-i顶配的2025款唐DM-i了,价钱少了2000,外不雅小幅变化,同期建树还升级挺多,我轻便算了一下,或者如下:
能源和油耗:
因为升级到了第五代DM技艺,是以能源变得更强,油耗也变得更低,按照官方数据潜入,零百加快是7.5s,亏电油耗只消4.95L/100km,作为一台两吨多的中型SUV,这数据应该算是挺可以的。
黑科技:
365站群20.78的2025款唐DM-i平直就给了云辇-C智能阻尼车身放手系统,据说在底盘软硬方面有三档可调,在快速转弯,非铺装说念路,过延缓带等等场景下会有更好的中意地。我动手的冠军版是莫得这个功能的。
座舱升级:
2025款唐DM-i全系齐升级到了DiLink100高阶智能座舱,系统操作会愈加运动,然后20.78版块还加多了W-HUD昂首潜入,BSD盲区检测,LCA并线扶植,RCTA后方横向碰撞教导,RCW后向碰撞教导,DOW开门安全教导,PM2.5绿净系统,31色氛围灯,智能香氛,真皮推拿座椅,自动防炫目后视镜,所在盘加热,脚踢感应尾门,音响也从凡俗8扬声器换成了12扬声器的丹拿音响系统。
或者升级便是这些,天然你也可以选拔17.98版块,这个版块的能源也比我的冠军版能源更强,油耗更低,科罚器速率更快,外不雅的颜值好像也愈加霸气极少点吧。天然,我唯独比较行运的是,2025款唐DM-i的空间和冠军版照旧基本一致的,深纷乱无数时候我齐看成念是大五座车来用,后备箱空间很大,偶尔东说念主多的时候,可以诊治成7作念救急使用,我往时老听有东说念主说唐会出5米以上的版块,我以为那应该是腾势吧。
写在终末:
践诺上,只消你一直在热心国产的新能源,基本就会知说念,2024年是通盘国产新能源厂商最卷的一年,他们不仅比拼建树,加快各式中高端功能的提升,并且价钱也一降再降,就这短短的一年半时刻里,咱们就还是看到三辆不同建树的唐,如斯频频的更新,是国产新能源超越燃油车的主要原因,燃油车如若不息不想高出,不求更正的话,燃油车会很难在中国活下去。
2025款唐DM-i的性价比没啥好说的,在这个价位下的七座SUV,我有一种它依然莫得竞品的嗅觉,7座纯电价钱普遍较高,混动好像只消比亚迪技艺愈加熟识,好按捺易能找到一些同类,可是车身空间基本齐不如唐,有东说念主说过,只消定语给得越多,每个东说念主齐可以成为第一,可是我只消7座和SUV这两条目,你们还能找到比唐更好的吗?迎接人人给我保举。
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