发布日期：2024-12-05 08:44    点击次数：164

本文转自：东谈主民日报

本报记者 李 墨

尼泊尔海关最新数据裸露，2023—2024财年尼泊尔共入口1.17万辆电动汽车，较上一财年增长188.91%。本年7月中旬启动的2024—2025财年前3个月，尼泊尔共入口2518辆电动汽车，价值61.1亿尼泊尔卢比（约合3.3亿元东谈主民币），同比增幅达到18%。在尼泊尔政府撑执计谋和消耗者需求的共同股东下，当地电动汽车市集展现出强盛增长势头。

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尼泊尔油气资源匮乏，石油永恒依赖入口，燃油汽车的使用和眷注资本较高。此外，尼泊尔齐门加德满齐等城市因汽车尾气排放等濒临空气混浊问题。为管理这些问题，尼泊尔将引进和实践电动汽车行为改善国度动力结构、促进可执续发展的伏击举措。

连年来，尼泊尔政府不时出台多项撑执计谋，为电动汽车市集注入活力。2018年10月，尼泊尔发起了“电动出行国度行动”说合，旨在促进电动汽车消耗及联系基础递次树立，并从中国引进了首批5辆比亚迪电动巴士，为走动于蓝毗尼的景点与机场之间的乘客提供就业。同期，尼泊尔电力局纠合私营部门执续拓展国内充电麇集，现在在天下限度内已建成并运营约400个充电站。尼泊尔各大银行还针对分期购置电动汽车推出了贷款优惠，购买电动汽车比燃油车享受更高贷款额度和更低贷款利率。尼泊尔说合到2025年达成电动汽车销量占私东谈主乘用车25%的主义，并力图到2030年将这一比例擢升至90%。

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丰富的水能资源是尼泊尔培植电动汽车市集的先天上风。数据裸露，尼泊尔水电赋存量约占世界水电赋存总量的2.3%。世界银行、亚洲开发银行等外洋机构先后为尼泊尔提供数亿好意思元贷款，撑执其扩建和升级电力基础递次。其中，发展电动汽车产业是这些贷款营救样式的伏击现实。历程多年开发树立，该国已从一个严重缺电的国度发展成为电力净出口国。尼泊尔电力局最新阐昭彰示，该国年发电材干达到3157兆瓦，为电动汽车市集鼎沸发展提供了动力基础。

据尼泊尔海关统计，在2023—2024财年入口的电动汽车中，来自中国的电动汽车占比近七成。比亚迪等中国品牌受到尼泊尔消耗者疼爱。为高傲当地市集需求，不少中国车企启动在尼投资建厂。据尼泊尔《共和报》报谈，本年4月，厦门金龙汽车车身有限公司与尼泊尔科西NK汽车私东谈主有限公司签署公约，将投资30亿尼泊尔卢比（约合1.61亿元东谈主民币）在尼竖立电动汽车拼装厂。拼装厂时间和开辟将从中国入口，说合本年启动坐褥商用电动汽车，今后每年坐褥超过5000辆电动汽车。尼泊尔工业部日前暗示，中国电动汽车时间先进，尼中两边相助空间广宽，但愿入口销售更多中国电动汽车。

《 东谈主民日报 》（ 2024年12月05日 17 版）

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