发布日期：2024-12-02 13:33    点击次数：196

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跟着11月份一过，各大车企们纷纷发布了11月的录用量。

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总体来看，绝大广大的车企们，同比、环比都在增长，好多车企再次创下了新高，比如比亚迪，再次冲破50万辆，稳居第一。

而奇瑞、祥瑞、上汽新动力、长城、长安新动力等，月销量都是进步10万辆的。

而全球眷注的新势力们，这个月阐扬也可以，全球险些都在增长。不外总的来看，从新势力们的销量来看，有一句话，可以详尽，那即是理念念、鸿蒙智能故步自封，小鹏、零跑、小米在背后狂追。

如上图所示，理念念11月份销量为4.87万台，比拟于上个月的5.14万，环比下滑5%，没能再踏上5万的台阶。

而华为鸿蒙智行，11月销量为4.19万，比拟于上个月的4.16万，增长了1%。但要考虑到鸿蒙智行，目下是三界王人发了，问界、智界、享界，还有一个尊界发布了，但没录用。

是以总体来看，只加多了几百台销量，确定合计是故步自封的。

而小鹏，自从发布了Mona M03之后，靠着超高性价比，销量大幅度栽种，在11月份达到了3万多辆的录用，环比增长了29%，同比增长了54%，创下新高了。

零跑亦然初度我付破4万，离鸿蒙智行都不太远了，如若下个月再发点力，而鸿蒙智行如果规复地踏步，或许就要进步鸿蒙智行，成为老二了。

小米就不要说了，一直以来就在拼录用，继10月份录用量冲破2万后，11月份再破2万，谋略全年录用量达到13万，可能并不是绝顶贫瘠。

说确切，从目下的总共这个词汽车市集的情况来看，谋略小米应该是踏上了终末一回末班车，接下来车圈再难有新样子出现了。

因为目下这些车企，仍是是过程了热烈的一轮撕杀后，存活下来的一批了，7、8年前的2018年，中国有400多个汽车品牌，如今仍是唯有100多个了，倒了200多个。

目下这些能活下来的，都各有我方的性情和中枢期间，新来的车企，念念击败这些车企，极端难了。

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