发布日期：2024-11-30 22:58    点击次数：110

近日，中大型豪华电混SUV坦克500 Hi4-Z寰宇媒体试驾举止在杭州圆满收官。本次试驾涵盖城市拥挤路况、跨城高速巡航、乡村说念路、非铺装路、局面科目性能测试，多种测试阶梯，死力信得过收复用户使用场景，展现坦克500 Hi4-Z的深结实力。

作为坦克品牌泛越野超等电混架构Hi4-Z的首款车型，坦克500 Hi4-Z以“功率分流+3挡先行者模块”为中枢，麇集高效混动专用发动机、高功率前后双电机、大容量三元锂电板，完结超长续航、超强性能、超高能效的超卓性能确认，为用户提供多种生存式样的全新取舍。

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200+公里超长纯电续航，体验全新电感坦克

用户每每用车较多的场景便是城区通勤及短途跨城用车，为了更信得过地收复车辆确认，本次试驾判辨特等取舍了杭州早岑岭拥挤路段，跨城高速等典型工况，从杭州市区启程，一王人驶向局面如画的苏州太湖渔东说念主船埠，展现出坦克500 Hi4-Z的驾乘确认。

张开剩余80%

在城市路段，坦克500 Hi4-Z“电感”统统，起步顺滑、能源反映实时，整车静谧性确认优秀，世俗应付早岑岭城市拥挤路段，驾乘感受比好意思高端纯电车。驶入高速后，2.0T发动机与前后双电机共同合营，爆发三擎强盛能源，无论是高速超车已经匀速巡航都袒裼裸裎。

在另外一条极限纯电续航测试阶梯中，坦克500 Hi4-Z的实测纯电续航收货也被专科媒体淳厚刷新，坦克500 Hi4-Z凭借59.05kWh的超大容量能源电板，在杭州面前温度下，使用纯电MAX样貌，关闭空调，全城区说念路实测纯电续航达到299km，续航达成率148.8%。纯电续航达到现在插混城市SUV的逾越水准，坦克500 Hi4-Z开起来便是一台纯电车的感受。

续航测试逼迫后，坦克500 Hi4-Z展示了宏大的超等快充才气。基于800V插混平台正向修复，坦克500 Hi4-Z领有最高163kW快充才气，电量从30%至80%，仅需要15分钟。现场实测充电功率更是高达到169.1kW。

跑得远，开得爽，用得省，一次充电满足一周每每通勤，坦克500 Hi4-Z进展将中大型豪华电混SUV带入“电感”新期间。

挑战复杂地形，考据“超强泛越野”

除了每每通勤，周末短途远足及泛越野出行亦然用户用车的弥留场景。试驾阶梯取舍杭州邻近热点景区莫干山，包含城市高架桥、高速路、省说念、盘山路等典型路况。模拟一家三口周末短途远足用车，体验坦克500 Hi4-Z的泛越野性能。

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坦克500 Hi4-Z搭载2.0T发动机与前后高功率电机构成的三擎能源系统，领有863马力和1195N·m轮廓扭矩，世俗应付斜坡攀爬，能源充沛且抓续。

在盘山路的联结急弯中，坦克500 Hi4-Z的底盘调校与车身动态确认尤为出色，五连杆+迪翁桥后悬架不仅升迁了后轴的行驶平顺性，还通过优化悬架几何结构，有用减少了弯说念中的车身侧倾，标的精确，车身侧倾被有用扼制，出弯畅通持重，恒久让驾驶者信心统统。

不仅如斯，大功率对外放电功能也让坦克500 Hi4-Z随时化身“移动能源中心”，满足周末远足露营能源需求，彭胀全新露营体验。

Hi4-Z架构硬实力，以越野车基础底细，迈出性能车程序

在湘湖国度旅游度假区中，坦克500 Hi4-Z搭建了动态测试局面，以动态性能体验为重心，展示了坦克500 Hi4-Z超过百万级SUV附近感受的独有魔力。

坦克500 Hi4-Z搭载放电功率高达600kW的三元锂插混专用电板包，世俗满足前后电机的全力输出，搭配2.0T高功率发动机，随时展现4秒级加快实力。现场专科媒体淳厚在车辆畅通样貌下关闭空调，车辆满电并聘用弹射起步，世俗完结官方公布的4.6秒0-100km/h加快收货，收货达到4.299秒，坦克500 Hi4-Z“反向虚标”再次“实锤”。

这次寰宇媒体试驾举止的圆满告捷，完全展现了坦克品牌在豪华泛越野范围的时期积淀与编削实力。模拟用户每每用车环境，隐秘每每用车的大部分使用场景。展现了坦克500 Hi4-Z任何环境下都能作为一台纯电车型使用的宏大“电感”。坦克500 Hi4-Z凭借超卓的“1+”独有价值，缔造了新能源泛越野细分市集的新标杆。将来，坦克品牌将恒久以用户需求为导向，坚抓时期编削与场景化愚弄的深度会通，约束摧毁范围，为浮滥者提供更多高价值的居品和就业，抓续带动新能源期间越野发展新潮水！

发布于：上海市

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