发布日期：2024-10-16 14:41    点击次数：185

如今在10万以内的纯电代步车阛阓有个很意思的气候：尽管各家齐在争抢这个容量渊博的阛阓，但淌若你确凿不雅察一下这个阛阓的话会发现，大普遍竞争力比较强的车，起步价其实还是顶到9.9万傍边了，淌若你再去仔细不雅察这些9.9起步的车会发现，它们真碰劲得购买的成立，险些齐在10万以上，这其实就和咱们当初设念念的：10万以内买台低廉省钱好开的纯电代步车这个需求以火去蛾中了。

固然，7万不到也不是买不到好用低廉实惠的纯电代步车，但它们普遍有个问题：太小了。我说这一堆其实念念抒发一个不雅点：前几天上市的祯祥星愿，它那6.98万的售价，其实确凿能掀翻很大波浪。

祯祥星愿是一款纯电袖珍车，4135*1805*1570mm的尺寸其真实袖珍车边界还是算比较大的了，2650mm的轴距放在几年前也还是能赶上许多紧凑型轿车的轴距尺寸，是以这是一台尺寸不算很大，但因为轴距有余长，车内空间很有保险的车。

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星愿全系5个版块，起步价6.98万，最高配9.88万。它分为310和410两个续航版块，两个310km续航版块顺利对标比亚迪海鸥的同续航版块，而3个410km版块对标海豚和五菱缤果PLUS等车型，以价钱取胜。

在这车的5个成立当中，咱们倾向于提出人人顺利选最低配就好。对于它来说，310起步价6.98万，但410起步价还是要8.28万了。接头到前边咱们提到的对于这车的定位，其实410版块莫得太多必要性，因为这个价钱阛阓上还是出现一些续航接近，体型比星愿要大一圈的车了。

人人也无须惦记最低配版成立很丐，星愿最大的家具力之一，它的新一代智能车机是全系标配的，但这个其实不是要津各异点，它和同价位敌手的主要各异点如故在于空间和悬架这些基础训导上。后多连杆悬架就有余成为一个很大的上风了，它的车机系统如故Flyme Auto呢，算是这个价位最强的车机系统，莫得之一了。

这个成立以致还是有车机内置的导航系统（高德）了，至于卤素大灯、钢轮圈这些，就别条件那么多了，至少它前后轮齐是碟刹，前轮如故透风盘呢，不至于像部分车一样，后轮给搞个饱读刹。

是以一言以概之：最低配就行。

在星愿的发布会上，祯祥其实还说了一个很紧迫的事情：星愿这台车尾标挂的是GEOME，也即是几何，和熊猫等更低廉的车一样齐属于几何车系，但祯祥在发布会上告示，从星愿运转，几何会并入星河车系。

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其实从策略上来看这是很合理的举动，祯祥面前的星河车系布局还是初见告成，从相对高端的E8，更高端一些的星河星舰到更低端的，12万级傍边的车型，星河面前在每一个价钱细分区段齐基本上有一款爆款车存在。

但在10万以内阛阓，星河面前是莫得爆款车布局的。很彰着，在星愿发布会上连络并的这件事儿，星愿这台车很较着将成为星河车系在10万内纯电阛阓上的第一个合手手。实质上它6.98万的起步价也如实很有成为爆款车的才智。

但淌若你老到星河车系过往布局的话会发现，面前在星河车系中，代表纯电的E系列推出之后，大约率是还有一个增程型的L系推出的。淌若星愿在并入星河车系之后十足随着星河主车系的节拍走的话，咱们是不错期待背面还会有一个“增程版星愿”的。按照纯电星愿还是把起步价压到6.98来看，淌若真有增程版星愿，价钱没准能压到5万。

固然了，这仅仅咱们的无端算计，但不管有莫得增程版布局，就面前星愿的订价来看，它的阛阓进展是十足值得期待的。毕竟算作价钱上十足和海鸥对成见车，它无论是尺寸如故车机这些家具点上齐比拟阛阓标杆家具存在上风。况兼祯祥的渠说念铺设和比亚迪亦然归并水平的正常，星愿这一波意味着比亚迪必须作出应酬，或是推出增配版，或是价钱下调，归正星愿对于7万内纯电代步车这个阛阓来说，是有实打实的冲击作用的。

固然了，算作传统型品牌，咱们一样折服，刻下星愿的订价还是给经销商预留了一定的操作空间，因此哪怕敌手发动价钱战，星愿其实也不至于在后手竞争中处于被迫。而这两台车的竞争，很可能将顺利激活7万内纯电代步车的竞争花样，改日有更多入局者亦然不错预期的。

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