发布日期：2024-10-16 11:47    点击次数：76

据法新社报说念，当地时候10月15日，雷诺首席实践官Luca de Meo在巴黎车展上淡薄欧洲制造商开展与中国的对话。Luca de Meo暗意，欧洲东说念主必须本着融合精神与中国对话，连结到中国的行业生态。他说：“咱们的行业比以往任何时候齐更需要洞开和融合。这是咱们不成错过的契机。咱们必须从他东说念主的先进告诫中学习。”

在欧盟对中国电动汽车加征关税的布景下，一些业内东说念主士直言保护倡导活动不是弥远之计。上周，法国《回声报》刊发社论称，对中国电动汽车加征关税不是保护欧洲电动汽车行业的弥远之计，关税只可成为一个“临时的避风港”。著作觉得，若是反推销局面拖延数年，莫得放弃期限，这对欧洲的电动汽车发展不是一件功德。因为保护性关税设立的时候越长，欧洲汽车工业就越有惰性，时间追逐也就越逐步。何况，鉴于现在仍是有中国汽车制造商在欧洲设厂以回避关税，欧洲市集也不雅察到了挥霍者偏好和市集情状，不错看出欧洲的保护倡导最终有可能反而鼓舞了中国汽车在欧洲的竞争力。

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法国《全国报》也刊文称，即使加征关税，欧洲在电动汽车鸿沟也莫得赶上中国。欧洲汽车工业低迷的根源在于时间水平的不及。而中国在油转电方面有着全国最初的告诫，是第一个在汽车鸿沟跳动“石油山岭”的大国。这进一步佐证了Luca de Meo在巴黎车展上所说的“汽车行业比以往任何时候齐更需要洞开”。（中国后生网编译报说念）

关税Luca汽车Meo欧洲发布于：北京市

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