发布日期：2024-11-05 09:19    点击次数：105

据媒体报谈，群众汽车集团（中国）CEO 贝瑞德针对销量、降本、裁人等问题作出恢复。贝瑞德强调，2024 年和 2025 年是集团转型的要津手艺，尽管濒临挑战，但已作念好准备。贝瑞德指出，在电动汽车业务盈利珍摄确当下，群众汽车将优化资本结构，优先研讨盈利智商而非盲目追求商场份额。贝瑞德暴露，"燃油车业务将络续为集团转型提供资金复旧，并在油电并存的销售结构中保捏均衡。现在，能从电动汽车业务盈利瑕瑜常珍摄的，咱们要积极优化资本结构，确保集团即便在最严峻的竞争形势下仍能保捏盈利。"

贝瑞德以为，长久来看，群众汽车集团确保到 2030 年也曾保捏透露的商场面位，届时集团在电动车业务鸿沟的竞争力将达到全新的高度。据了解，自 2026 年起，群众汽车集团的政策将取得收效，连续推出 4 款与途不雅尺寸左近的车型，售价约合 2 万欧元，能为群众汽车集团带来盈利。此外，群众将与小鹏汽车协作斥地两款 B 级车型，奥迪与上汽集团正研发三款智能电动车型。届时，到 2027 年，群众汽车集团将在中国商场推出 40 款全新车型，其中 20 款为新动力车型（包含纯电和混动车型）。

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财报自满，2024 年前三季度，群众汽车集团营收 2372.79 亿欧元，同比增长 0.9%，但交易利润从 2023 年同期的 162.41 亿欧元大幅降至 129.07 亿欧元，交易利润率也从同期的 7.0% 缩减至 5.4%。其中，群众汽车集团中枢品牌群众品牌的交易利润率仅为 2.1%。

数据自满，2024 年前三季度群众汽车集团全球销量为 652.43 万辆，同比下滑 2.8%，其中第三季度销量为 217.63 万辆，同比下滑 7.1%。群众汽车集团全球销量下滑，主要如故因为中国商场，好意思洲的增长被西欧、中国的下跌所对消。数据自满，中国事群众汽车集团全球最大单一商场，2024 年前三季度累计销量 205.66 万辆，占全球总销量的 31.5%，但该商场销量同比下滑 10.2%，是销量下滑幅度最大的商场，此外群众汽车在西欧销量下滑 0.7% 至 242.44 万辆。行动对比，群众汽车在北好意思、南好意思、中东 / 非洲均扫尾增长，其中南好意思同比增长 14.6%，但由于商场范围远不如中国商场，即便增长也未能对消中国商场的错误。

不久前，群众汽车中国被曝正在裁人，主要触及入口车业务，触及公司是群众入口汽车（中国）销售公司（VGIC），裁人范围近百东谈主。据报谈，群众中国在本轮裁人中予以职工两种遴荐，第一种是北京调离去合肥使命，第二种是凯旋裁人并予以最高 N+6 的补偿。需要妥当的是，并不是统统东谈主皆能拿到 N+6 补偿，最主要的判定圭臬是需要在群众使命多年的谨慎职工。

另据外媒报谈，群众汽车首席实施官奥利弗 · 布鲁姆在接收采访时最新示意，为了处置群众汽车"数十年的结构性问题"，资本削减策画是不能幸免的。在他看来，在德国的运营资本是影响群众汽车的主要连累成分，"咱们必须大幅缩短在德国的资本。"

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本年 9 月，群众公开晓喻一项策画，本色包括巨额裁人以及关闭德国境里面单干厂。倘若这一策画得以实施，将是群众自建筑以来初次对原土工场进行关闭。与此同期，群众还策画隔断一项已捏续 30 年的劳动保护公约，该公约本来保险职工在 2029 年年底前不会碰到裁人，而公约隔断后，群众从 2025 年中旬运行就不错进行裁人。刻下，群众在德国现存 10 家工场，下萨克森州有 6 家，萨克森州有 3 家，黑森州有 1 家。

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