发布日期：2024-12-09 11:57    点击次数：114

以前环球买车的时候，会很在乎车市的旺季跟淡季，在不同的时期车辆的终局优惠会有比拟大的差距。传统真谛上的旺季主如果「金九银十」和「过年前」，这些时期筹办购车的消耗者会比拟多，是以所有车市的优惠力度皆不会太大。‍

但今时不同往日，如今的车市也曾不是环球熟知的表情，到了年底各家车企的优惠力度以至变得更大！这段时刻各家车企有什么优惠计策呢？这期咱们就带环球盘一盘。

现时的车市中，贷款成为了买车必备的潜要领，好多合股品牌皆要作念分期贷款智力给到最大的优惠。同期，在进程了这几年的查考之后，好多东说念主也愈加速乐把大额的资金留在手上，关于分期贷款这件事环球的采用进度确切达到了顶峰。

这个时候，免息贷款成为了能诱骗繁密消耗者的促销期间。按照现时市集上精深的作念法，大皆皆是年化费率3%-5%的5年期贷款，哪怕是还满两年不错提前还款不罚息，跟免息贷款比起来资本如故高好多。‍‍‍‍‍‍‍‍‍

伸开剩余88%

如果是金额在20万傍边的5年期贷款，有免息计策的情况下，光利息就能省下好几万元，因此免息贷款这一计策，直戳那些本就有贷款筹办的消耗者心窝。

而这一措施带来的正面结果，在特斯拉身上露出得长篇大论。早在本年的7月1日，特斯拉就为Model 3和Model Y两款车型推出了5年0息的金融决策。自推出以来，该计策也曾验五次延期，最新截止日历为12月31日。

据悉，特斯拉上海超等工场在11月共寄托7.9万辆新车，环比增长15%；而11月特斯拉国内销量超7.3万辆，同比增长12%，环比大增82%，销量创本年新高。其中，被「六大门派」合围的特斯拉Model Y仍然保握热销，一方面诠释消耗者关于这款车的招供进度之高；另一方面咱们也不可冷落国补+尾款立减1万+5年0息计策的诱骗力之强。

跟特斯拉一样推出5年0息的，还有相同来自上海的选手——智己汽车。现时智己汽车推出了限时“5年0息”购车金融计策，该计策适用于全新智己LS6和智己L6。此外，智己还为增换购车主营救5千元保障或三电终生质保职权，顺应要求的消耗者还可换取享受国度以旧换新补贴。

如果认为5年0息所省下来的钱未几的话，环球不错把贷款金额进步到百万级再来算一算。在适用这一计策的车企中，路特斯的售价是最高的一家，如果消耗者购入路特斯的Eletre或Emeya似锦这两款车，最高可享5年0息的金融决策。‍‍‍‍‍

除了金融决策，路特斯送出了「终生免费闪充」的职权，开着Eletre或Emeya似锦，能在世界的路特斯以及蔚来灵通的超充站中，不限次数、不名额度地免费充电。如果公司用户能享受5年0息这一计策，以至分分钟能多省下一台车！‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

凭证已知的音讯，现时推出5年0息计策的车企并未几，大皆车企带来的皆如故3年或2年0息的计策。像是理思汽车便推出了新计策，购买理思L系列和理思MEGA的用户，可享受最低首付金额3年0息金融决策。

各车型的最低首付金额阔别为：理思MEGA首付15.98万元，理思L9首付12.98万元，理思L8、理思L7首付9.98万元，理思L6首付6.98万元。‍‍‍‍

如果认为这个首付金额还不够低，那么环球不错去宽恕一下极氪的计策。12月1号-12月15号期间，极氪全系车型推出0首付、0利息、0恭候的计策，最高相沿3年免息，况且不错与0首付计策换取。

不外要注成见是，极氪的新计策需要作念5年的分期贷款，前3年免息，背面2年如故故意息的。

还有一些车企相对独特一些，他们仅针对部分车型作念出免息。举例岚图汽车是针对梦思家推出了0息、0首付、0月供等多种金融计策，相沿2年0息、0首付低利息或者1年期0息0月供的情势。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

像是腾势汽车则对不同的车型有着不一样的计策，N7和D9两款车是相沿最高3年免息，腾势Z9和腾势Z9GT则只相沿最高2年免息。‍‍‍

除了极氪以外，各大车企的免息计策大皆是完结12月31日，但不摈斥之后有延期到可能，像特斯拉的免息计策就也曾经验过好几次连续了。不外在我看来，大皆车企的优惠计策能够率皆会在这个月完结之后收回。‍‍‍‍‍‍‍

站群论坛

凭证前段时刻各大车企公布的官方数据不错看到，现时大皆车企距离完成岁首定下的全年销量策画，皆还有比拟大的缺口。在为数未几提前完周到年销量策画的车企中，咱们能看到的是比亚迪这种巨头，还有像零跑汽车这么的黑马。‍‍‍

曾几何时，车企能毛糙完成年度销量策画，在利润较高的现象下对年销量也不算太青睐。但如今大皆车企皆会在年底去冲击年度销量得益，毕竟在如今的车市中思要活下去，「销量」和「声量」不可偏废，环球皆思通过销量数据来作念正面宣传。

而到了下个月也便是1月份，就也曾是下一个天然年了。这个时候车企需要凭证上一年度的销量数据来制定新策画和新策略，这时他们能够率会暂时收回或减少优惠，这点环球应该皆能证实。

除了旧例的终局优惠以及现时环球皆在卷的免息贷款以外，部分车企聘用了另外一个标的，那便是「兜底国补」。

以我司场地的广州为例，汽车以旧换新补贴计策在12月1日悄然暂停，原因也很简便，那便是额度用结束。诚然有音讯传出下一年度仍然会有新一轮的国补计策，但关于一些刚下定还未提车或者准备买车的消耗者来说，国补暂停如故会带来较大影响。‍‍

因此，有不少车企聘用对国补进行兜底，举例极氪汽车就对置换补贴进行了保底， 现鄙人单如果拿不到国度的置换补贴，极氪汽车会以「积分补贴」的情势来对顾主进行赔偿，给客户提供至高180,000极分的补贴，极分可用于在极氪商城内消耗或者进行充电等。‍‍

天然了，也有一些车型会径直将补贴算进车价内，举例阿维塔汽车。凭证计策，在12月31日前（含）锁单阿维塔全系车型，将享受补贴兜底保障，由于计策变动无法获取置换补贴的话，阿维塔将进行现款补贴抵扣车价。‍‍‍‍‍‍‍

咱们也推敲过广州当地的阿维塔销售，兜底计策只针对在国补完结之前也曾下定的车主，如果是还在不雅望的消耗者，可能会无法享受到阿维塔的兜底计策。‍‍

现时已知领有「兜底国补」计策的车企还有深蓝汽车和智己汽车，如果环球知说念还有什么领有这一计策的车企，也不错在驳斥区里告诉环球。

由于现时世界各地的置换补贴额度使用情况有所不同，是以各地计策也有一定进出，如果是有购车需求的消耗者，提议如故向当地经销商或展厅详备了解计策。

其实不难发现，现如今的车市与数年之前早已判然不同，芯片衰退的日子以前已久，各大厂商的产能悉数能欢娱环球的需求。

现时的车市越来越卷，车企也变得越来越「卑微」，除了环球习以为常的终局优惠以外，现时购车还有琳琅满成见优惠计策。是以有购车需求的消耗者们，确实无谓惦记过年前买车贵的问题，如果遇上我方可爱的车型不妨及早脱手，过年期间也会愈加委宛不是吗。

（图片来自官方）

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发布于：广东省

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