发布日期：2024-12-06 17:52    点击次数：142

现在，在国内新能源商用车限制，由于不同的使用场景只可遴荐调换的能源电板，导致电动重卡、电动轻卡居品出现严重的同质化。何如破局？潍柴在2025年巨匠合营伙伴大会上，发布多款性能优异的能源电板新品，均应用刀片电板技能，通过模块化组合，不错有用措置面前不同使用场景的用户痛点。商车邦将从电动卡车的使用场景特征启程，来分析潍柴为电动重卡和轻卡最新定制诞生的两款能源电板具备哪些技能上风。

潍柴最新发布的能源电板居品

01

打破电动重卡输送场景应用瓶颈

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近期，商车邦在天下千里浸式调研电动重卡的使用场景，况且给许多客户提供了电动化转型有缱绻。现在主流的电动重卡电量为：282、350、423kWh，最大续航里程为330公里摆布，主要合股在资源类倒短输送场景，也曾进入到阛阓瓶颈期。现在结尾阛阓响应的问题主要包括：一是电量增多导致整车分量捏续增多，贬抑了载货量，影响输送收入；二是充电时间太长，影响输送时效性；三是能源电板莫得形成模块化组合，无法精确得志不同客户的电板电量互异化需求；四是在冬季的东北、内蒙古、新疆等阴寒区域，电板衰减快充电慢，影响闲居运营；五是恶劣工况容易形成电板毁伤，带来高额鄙吝老本。

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潍柴推出的单包100kWh重卡全系列能源电板

针对电动重卡应用中的上述瓶颈，潍柴推出了重卡全系列能源电板，单包100kWh，最大上风即是模块化，不错凭据不同使用场景进行电量组合，以得志不同场景客户的需求。该款电板以100kWh为基础，通过多包并联可完满电量拓展，涵盖200-600kWh电量，不错散失口岸牵引、短途区域输送及城际输送等多元化场景。整车搭载600kWh电量，按照6轴49吨重卡高速行驶（80km/h）1.4 kWh电耗策动，整车最大续航里程可达到430公里，中间通过1次大功率快充，即可措置800公里的输送需求。

在轻量化方面，这款圭臬包电板袭取多项轻量化技能，包括全铝底座、轻量化高密度电芯、刀片体式交代等，以400kWh电板系统为例，可比同类居品轻110公斤以上。得志了客户关于大电量、长续航、低自恃的最新需求。

针对寒区使用场景，该款重卡能源电板可赞成-20℃低温充电，并具备1.3C快充智商。充电速率昭彰高于同级居品，让车辆在霎时的泊车休息时间内速即补充电量，大幅镌汰了充电恭候时间，使重卡的运营盘活效果获取极大普及。普通423kWh能源电板最好使用区间为SOC100%—20%（338kWh）。厂家提倡司机在SOC 20%的时候就要进行充电，这是因为某些电板SOC的箝制精度不高，一朝出现虚标误判会导致车辆在谈路上停电抛锚。为了措置这个问题，潍柴能源电板袭取全新想象的电板料理硬件和软件，将SOC箝制到5%以内的精度，电板最好使用区间为SOC 100%—10%，400kWh电板的续航里程可与阛阓上423kWh居品越过。

在抗冲击振动方面，电动重卡行驶的路况极其复杂，在某些碎石路面，整车将承受多样剧烈的冲击和振动，很容易对电板形成毁伤。潍柴能源电板包袭取高强度材料以及先进的封装工艺，即便面临长时间高强度输送经由中的振动、颤动以及复杂路况的冲击，依然能保证电板性能幽静可靠。

02

买通电动轻卡城配、城际输送场景痛点

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现在，在北京、上海、广州、成皆等一线城市，电动轻卡也曾成为城市配送的主力车型，凭据商车邦调研，这些用户每天要跑3—5单，日行驶里程将跨越260公里。由于城市谈路红绿灯较多，常常的起步和刹车会大幅增多电耗，影响车辆的续航里程。此外，电动轻卡城配阛阓也曾进入到尖锐化阛阓竞争阶段，运价从之前的4元/公里降到2元/公里，许多客户遴荐大电量电动轻卡去跑350公里摆布的城际输送，与燃油轻卡、燃气轻卡径直竞争。因此，现在主流的100 kWh单包电板也曾无法得志阛阓需求，为了增多电板电量，只可袭取2—4个电板包，不仅增多了整车分量，也不利于普及车辆的可靠性。

潍柴推出的单包140kWh轻卡全系列能源电板

针对电动轻卡城配输送的痛点，潍柴推出轻卡全系列能源电板，单包电量为140kWh，可得志单日重载行驶260公里的需求。另外，电动轻卡客户相等暖和充电速率，在第一单跑完之后，即使电量还有55%，也要找充电桩进行快速充电，以应付第二单长距离、高时效的输送需求。

潍柴推出的这款轻卡能源电板同期具备“4500次轮回+2C快充”，袭取长轮回电芯，电量从20%充到80%仅需18分钟摆布，车辆大致欺诈霎时的泊车破绽速即补充能量，快速进入到下一轮配送使命，极地面普及了车辆的使用效果和运营效益。

另外，针对低温环境，这款居品赞成-20℃低温充电，并对热料理作念了优化，保险电板在极点天气下依然大致降狡猾耗，普及载货智商，保险电动轻卡全年无断绝运营。

由此可见，潍柴这次推出的重卡和轻卡全系列能源电板，是在对细分场景充分融合的情况下，精确识别细分阛阓工况和用户暖和点，整合细分阛阓需求后进行诞生，从而完满了能源电板居品的专属化和互异化。

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商车邦觉得，潍柴在国内商用车行业深耕多年，关于阛阓和客户需求有着深度融合，在进入到新能源限制之后，这些积聚依然照旧潍柴的中枢竞争力。

发布于：北京市

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