发布日期：2024-11-26 18:15    点击次数：150

[CNMO科技音讯]近日，汽车零部件供应商博世公司秘书，将在德国进一步削减约10000名职工的职责时分和薪酬，此举是在之前减薪盘算基础上的又一要紧调遣。同期，该公司还秘书将在全球限制内裁人5500东谈主，这一连串的决议向外界进一步清楚了德国汽车行业的逆境。算作传统汽车强国，德国汽车行业最近这段时分却并不好过。

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据悉，博世公司这次裁减的岗亭波及全球多个地区，而德国脉土则成为重灾地。除了裁人除外，博世还将进一步削减职工的职责时分，将原来订立约38小时或40小时协议的职工的职责时分减少至35小时，以此裁减公司资本，应酬现时的商场挑战。

德国汽车行业比年来濒临着需求疲软和来自中国等新兴商场竞争敌手的双重压力，博世公司的这一系列举措恰是这一逆境的缩影。与此同期，德国其他汽车巨头如众人汽车和梅赛德斯-疾驰也未能避免。众人汽车正在与工会就关闭德国工场的盘算进行蛮横的商量，而梅赛德斯-疾驰则誓词将接受愈加严厉的资本削减法度以应酬现时的商场环境。

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业内东谈主士指出，德国汽车行业的增长放缓不仅反应了全球汽车商场的变化，也突显了传统汽车制造商在濒临新动力汽车和自动驾驶等新本事冲击时的逆境。

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