发布日期：2024-10-17 08:05    点击次数：145

一直以来，MPV市集都有较强的马太效应。9月，排行前十的车型系数销量普及6万辆，占比62.2%。而这10款MPV基本被丰田、别克、传祺与腾势四个品牌均分，占比接近80%。

9月，丰田品牌凭借赛那与格瑞维亚的强势发达，一举普及传祺MPV家眷，成为国内MPV市集的新晋王者；别克GL8通过推出陆尊PHEV，达成持危扶颠，不停设备蓝海、创举品类、自我进化；岚图梦念念家借力华为，达成排行执续飞腾。

阐述乘联分会日前发布的数据，2024年9月国内MPV市集零卖9.7万辆，同比下跌3.8%，环比增长6.0%。一直以来，MPV市集都有较强的马太效应，排行前十的车型在9月的销量系数普及6万辆，占比62.2%。如若车企推出的居品不可冲到前十，那么在市集上的生计空间基本很小。

9月，MPV市集前十车型基本被丰田、别克、传祺与腾势四个品牌均分，四品牌销量系数占比接近80%。

从具体车型看，9月赛那以9308辆的成绩，初度夺得MPV市集冠军；其姊妹车型格瑞维亚月销6908辆，二者系数达到16216辆。凭借广汽丰田赛那与一汽丰田格瑞维亚的强势发达，丰田品牌在9月一举普及传祺MPV家眷，成为国内MPV市集的新晋王者。

在新能源的海浪下，赛那与格瑞维亚现在搭载的照旧油电搀杂能源，而不是插电混动，这显得有些“扞格难入”；但驱动神色并未对其销量变成不利影响。

比较之下，别克GL8在轻混能源车型履历片时冲击后，马上作念出响应，推出了陆尊PHEV。新车搭载了上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混系统，在树立上全面升级，达成持危扶颠。

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数据披露，9月，别克GL8家眷销量为9059辆，仅次于赛那，排行第二。另据别克方面提供的数据，GL8家眷9月的结尾销量为10590辆，在细分市集排行第一。

9月，别克GL8家眷还迎来第200万辆整车下线，成为国内高端MPV市集首个产销冲破200万辆的车型系列。从初代GL8入市于今，别克品牌在中国MPV市集深耕25年，以一个车型界说一个市集，不停设备蓝海、创举品类、自我进化。

自主品牌方面，腾势D9销量为8122辆。本年以来，腾势D9一直占据前两名的位置，但9月萧索跌至第三名。有分析以为，现在腾势D9主销车型为DM-i插混，9月销量稍有下滑可能受到别克GL8陆尊PHEV的影响。

9月，广汽传祺依然有3款车型上榜前十，分袂为传祺E8、传祺M8以及传祺M6，销量分袂为6225辆、5153辆、3369辆。传祺E8达成对M8的反超，契合了当下的新能源海浪，联结别克GL8陆尊PHEV与腾势D9的热销，一定进度上证明当下破费者对新能源MPV居品有比较强壮需求。

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成绩于在中国MPV市集的积淀，传祺MPV家眷在9月的销量达到15969辆，1-9月累计销量达12.38万辆。频年来，传祺一直都是国内家用MPV杰出人物。本年4月，传祺与华为签署配合条约，连合髻布了创“新”策动，两边要点围绕智能底盘、智能东说念主机交互等多领域进行深度配合、研发并发布了轿车领域的“1Concept”观念车，改日还将在SUV、MPV领域推出新的旗舰居品。

广汽集团整车及国外业务本部中大型轿车系列居品总司理轩伟示意，传祺旗舰居品后续会以增程和华为智能化为主，在2025年、2026年不时投放。华为智能汽车处置决策BU CEO靳玉志也示意，华为将助力传祺MPV、SUV和轿车等全品类车型的推出。有了华为的加执，传祺MPV家眷无疑将会有更多的看点。

与华为有配合的MPV居品并不惟有传祺，岚图梦念念家就已搭载华为鸿蒙座舱和华为乾崑智驾系统。近期上市的全新岚图梦念念家为用户带来了聪惠出行移动空间，配合百万级魔毯底盘在内的多项同级第一，同级独一的居品实力，有望掀翻新一轮MPV校正海浪。梦念念家9月销量为5400辆，排行执续飞腾。

9月，岚图汽车共录用新车10001辆，这是继旧年12月之后，岚图再一次站上月销过万辆的台阶。其中，全新岚图梦念念家的销量占比普及半数。

极氪009

8月，极氪009刚刚冲进MPV销量前十榜单，排行第十；9月升至第八，销量为3794辆。近来，极氪汽车取得市集极大关爱，其三电终生质保答允让不少破费者吃下省心丸，同期凭借优秀的智能化时刻、较高的树立以及三电水平赢得浩繁破费者深爱。10月1日，极氪汽车晓谕，9月录用新车21333辆，再创历史新高，同比增长77%；1—9月累计录用142873辆，同比增长81%。

与此同期，极氪009正积极设备国外市集。7月，全新极氪009在香港上市，并开启内行录用。按照策动，极氪2025年将认真参加日本市集，位于东京都市圈和关西地区的门店已运转布局，右舵版极氪X和极氪009将领先参加日本。（中国经济网记者 陈梦宇）

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