发布日期：2024-11-10 11:45    点击次数：165

马来西亚：约25%的奢侈者迥殊购买电动汽车，中国品牌面对品牌剖释挑战

安永巨匠挪动奢侈者指数论说指出，出于燃料老本和环保探究，约25%的马来西亚奢侈者有兴味购买电动汽车，关于电动汽车的早期聘请者，环境影响（53%）、燃料老本飞腾（33%）和念念要“看起来很酷”（27%）是他们购买电动汽车的主要原因。但近40% 的奢侈者默示，他们更欢畅购买燃油车和夹杂能源汽车。

马来西亚政府制定了2030 年电动汽车销量占比达15%的贪图，并配套出台促进电动汽车商场发展的激勉作为，但现在看来，马来西亚奢侈者仍然抓严慎作风，他们以为，衡量电动汽车的转售价值 （57%）、使用可再生能源为电动汽车充电的契机 （51%） 和抓续的电板证据用度 （41%）是“拒绝”电动汽车的主要原因。

安永能源亚太区客户体验运用 Mark Bennett 默示，电动汽车是挪动出行的往时，但参议效果标明，在管理基础要害、续航里程和电板更换老本方面，还有很长的路要走。

此外，频年来中国电动汽车制造商在马来西亚取得了长足的越过，为奢侈者提供更多取舍，罢休8月底，仍是有两个中国品牌置身最受接待十大新车注册量榜单（奇瑞、），但Bennett 默示，中国品牌在品牌剖释方面面对挑战，奢侈者取舍汽车产物不仅受价钱影响，也受品牌、劳动、质料和转售残值影响。

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越南：夹杂能源汽车9月销量破千，增长刚劲

越南汽车商场上，夹杂能源汽车正在得回刚劲增长。越南汽车制造商协会（VAMA）数据高慢，9月，夹杂能源汽车销量初度卓越 1,000 辆，而罢休9月底，今年度共售出 5,652 辆夹杂能源汽车，平均每月约 628辆。销量最高的两款车型是丰田 Innova Cross HEV ，销售 1,304 辆，占比 23.07%，本田 CR-V e：HEV， 销售 1,141 辆，占比 20.19%。现在，越南国内商场仍是有25款夹杂能源车型，这预示着该细分商场的乐不雅出路。

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据路透社报谈，越南现在领有卓越150,000个充电站，其中大部分由 VinFast 领有和运营。汇丰银行测度，到2040年，越南需要约123亿好意思元（约合东谈主民币878亿元）的投资来开垦弥散数目的充电站。

在越南，好多汽车制造商聘请按序渐进的步地，驱动将夹杂能源车型和电动汽车添加到以燃油车为主的产物组合中，直到充电站所有这个词开发出来。丰田越南总裁 Nakano Keita 长远，到 2025年，丰田有望将成为第一家在越南达成累计汽车销量达100万辆的公司。

印尼：奇瑞印尼坐褥的汽车产物出口至越南

据外媒报谈，11月1日，PT奇瑞印尼汽车（PT Chery Mobil Indonesia）坐褥的120辆奇瑞 OMODA 5 汽车被出口运往越南。PT奇瑞印尼汽车由奇瑞和印尼妥洽伙伴PT Gaya汽车公司合伙开垦，是奇瑞在印尼的官方经销商。

对越南的初度出口符号着PT Chery Motor Indonesia 贫苦于加强奇瑞在海外舞台上的品牌地位，也展示了奢侈者对奇瑞产物的质料和改动想象的信任。奇瑞海外实行副总裁陈春清默示，“咱们乐不雅地以为，奇瑞 OMODA 5 将在越南商场和印度尼西亚受到激烈接待。奇瑞印尼将成为出口增长最快的汽车制造商。”

奇瑞 OMODA 5 出口到越南是PT奇瑞印尼汽车向巨匠商场膨胀狡计的第一步。除了在印尼开展所有这个词散件拼装（CKD）作为外，该公司还贫苦于将其最佳的产物出口到天下各个国度。自2022年PT奇瑞印尼汽车成就后，仍是在印尼开垦67个经销商汇集。

菲律宾：第9届海外车展结果，17个汽车品牌参展

由菲律宾汽车制造商商会（CAMPI）主持的第9届菲律宾海外车展（PIMS）于10月27日谢世贸中心圆满结果，本届车展以“勇于冒险，驾驶，再行界说往时”为主题，共有17个顶级汽车品牌参展，蛊惑了约 42,000 名与会者。

良马展示了豪华电动和夹杂能源车型，举例超豪华 XM Label Red 和全电动 i5 M60 Touring；长安汽车推出巨匠首款专为户外探险而想象的增程式电动皮卡 Hunter RE-EV；奇瑞推出年青前卫的跨界SUV新款 2025 Tiggo 2 Pro，以及新款 Tiggo 5x Pro，蛊惑驻扎前卫的当代驾驶者；名爵带来新款（丨） PHEV，并投放多款车型，强调夹杂能源和电动出行的空洞决议。

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