发布日期：2024-11-06 09:05    点击次数：144

近日，据新浪科技报说念，玛莎拉蒂在中国市集的销量遭受了前所未有的隆冬。凭据乘联会最新公布的数据通晓，9 月玛莎拉蒂在中国市集的入口销量仅为 38 辆，与旧年同时比拟暴跌 87%，成为超豪华品牌中跌幅最为惨烈的一个。

从本年年头于今，玛莎拉蒂的销量一直呈现低迷态势。具体来看，2024 年 1-9 月，玛莎拉蒂在中国市集的入口销量永诀为 214 辆、89 辆、129 辆、140 辆、109 辆、96 辆、32 辆、31 辆和 38 辆，合计销量仅为 878 辆，同比下滑高达 79%。这一数据不仅远低于旧年同时，也远低于业内预期，通晓出玛莎拉蒂在中国市集正面对严峻的挑战。

值得肃肃的是，为了叮咛销量下滑的压力，玛莎拉蒂的经销商也运行采信托价促销的战术。以玛莎拉蒂的新车型 Grecale 格雷嘉为例，有经销商的报价也曾降至 50.08 万元起，相较于此前的腾贵售价，这一价钱无疑更具蛊惑力。干系词，即就是在大幅降价的情况下，玛莎拉蒂的销量仍未出现赫然反弹，通晓出亏本者关于该品牌的关爱也曾大幅减退。

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业内东说念主士分析合计，玛莎拉蒂在中国市集遇冷的原因可能有多方面。一方面，跟着中国汽车市集的竞争加重，越来越多的超豪华品牌运行投入中国市集，亏本者关于品牌的取舍也变得愈加千般化。另一方面，玛莎拉蒂在产物性量、售后做事等方面可能存在一些问题，导致亏本者关于该品牌的信任度下落。

面对销量下滑的窘境，玛莎拉蒂需要尽快选拔步骤进行改造。一方面，玛莎拉蒂需要加强与亏本者的相同，了解亏本者的需乞降盼望，束缚熏陶产物性量和做事水平。另一方面，玛莎拉蒂也需要加强品牌宣传和施行，熏陶品牌有名度和好意思誉度，以蛊惑更多的亏本者关注和购买。

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总之，玛莎拉蒂在中国市集的销量下滑也曾成为一个不争的事实。奈何尽快走出窘境，收复亏本者的信任和关爱，将是玛莎拉蒂将来需要面对的迫切课题。

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