发布日期：2024-10-16 08:00    点击次数：62

嘿，一又友们！检车家的老伴计又来和大伙见面啦！我呢，便是阿谁二手车检测员小鹏。这样多年干这活儿啊，二手车行业那些前合后仰的事儿，我可齐见了个遍。我就一个办法，拼了老命也得护着消耗者买车的职权，这便是我的处事准则。得嘞，迎接来看这期二手车检测的事儿，今儿个要给大伙瞧的，那但是巨匠家超盛名的神车，R36呢！

每每东说念主们嘴里说的R36呢，便是巨匠的Passat旅行版。有些不懂这车的东说念主可能就会嘟哝了：“这未便是个两厢版的帕萨特嘛，咋就成了神车了呢？”您得知说念，这车零几年插足我们国内商场的时辰，那R36的作风、性能啊，可极少齐不比疾驰、良马、奥迪差呢。不外呢，其时50多万的价格，让它想火齐火不起来。自后啊，国内消耗者懂车的学问越来越多了，这车就成了抢手货了，二手车保值率那叫一个高，哪怕开了七八年，还能卖个20多万呢，就这样着成了神车。

可别瞅着R36那外不雅就暧昧了，觉得它便是个普等闲通的家用车呢。嘿，东说念主家肚子里装的但是3.6排量的发动机呢。在阿谁时辰啊，百公里加快蹭一下子就能跑到5点几秒，比好些个钢炮齐快嘞。是以啊，当今买这R36的主儿，基本上齐是拿来玩儿的，不太顺应日常家用，要否则也撑不起它二手车那溢价啊。哎，说到这溢价，大伙猜猜看，这辆2011年上牌的R36如今得卖几许钱呐？

嘿，有这样一辆车，巨匠Passa R36旅行版的，2008款的呢。它是2010年9月从厂里出来的，到了2011年5月就上牌了。您猜何如着，那样貌盘上露出齐跑了15.3万公里啦。想以前啊，这新车指引价但是53万呢。当今呢，卖家张口就要13.5万。您想啊，这齐开了13年的二手车了，就说同庚份的良马730吧，当今也就卖个八九万的款式。可这R36尽然还能标到13万，哎呀，巨匠可真实神了，这便是神车啊！有个客户苍老还说呢，这齐算是这两年R36行情降了点了，如若往前推两年啊，差未几能卖快要20万呢。说真的，小鹏我是真有点暧昧了，这车子就真有那么棒吗？

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老车啊，按说早该到处渗油了。瞅着机舱像是清算过的，花式还过得去。可我估摸着底盘没准漏得挺横蛮呢。就这年份的车，要道得看有莫得大事故，还有那三大件的情况，小磕小碰细目是幸免不了的。

您先瞅瞅两侧纵梁的上面，上面有附件挡着呐。从上面看啊，梁头也好，焊点也好，齐没裂缝，瞅不见有变形或者出过事故的迹象。再量量两侧叶子板加强筋的漆面，也没啥问题。

瞅瞅双方门框的四周，AC柱名义双方齐有喷漆补过的印子呢。仔仔细细查了查，嘿，还真没瞅见钣金的陈迹。一般来讲啊，这种情况便是把漆通盘这个词革命重喷一遍。把胶条拆下来就能检察四周的焊点啦。巨匠车的焊点和别的车型不太相同，是那种长条形的激光焊合，没裂缝。

这辆车就跟个“老骨头”似的，拆那些饰板胶条的时辰得独特阻拦，稍不注目就可能给拉坏喽。叶子板有点钣金维修的情况，不外把车尾胶条阻隔看，四周焊点的作念工齐精深，底板也没事故变形的印儿，可底盘还得再瞅瞅，这样才领会。外不雅从上面看没啥大裂缝，底下该去查验发动机咋样了。

发动机这块儿呢，从四周瞅渗漏情况其实还不是特彰着，估摸着想啊，可能是让东说念主给清洗过了。先瞅瞅气门室盖和进排气歧管，好家伙，上面齐有拆装过的印儿呢。机脚螺丝拆装的陈迹也特彰着，不外寻想着这样多年了，有点维修啥的也在所未免。眼巴前儿莫得渗漏的情况，这就证据之前修得还挺像那么回事儿，嘿，这但是个好音问啊。为啥这样说呢？如若原车主不修，等落到你手里，那算计就得修了呗。得嘞，底下咱再来瞅瞅内饰。

一坐进车里，哟呵，一股巨匠味儿直往鼻子里钻，那味儿老练得不可再老练了。再瞧这内饰，太眼熟啦，就说当今吧，迈腾那内饰的布局照旧老款式，几许年齐不带变的，险些便是万年不变款啊。嘿，大伙瞅瞅这辆车的内饰成色咋样？瞅着还挺不赖的呢。

仔细查验那些个细节呀，就能瞅见场地机管柱好些个常成见方的骨架，那锈得还挺彰着呢。把地毯给阻隔，主驾驶靠边际的地儿有泥沙，就连地毯底下也有一些泥沙，不外副驾驶那空膛儿倒是没发现啥不精深的情况。

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里程这块儿啊，变速箱那里的数据瞅着是13.8万多，可那表显齐15万了呢。嘿，就嗅觉这数据不咋靠谱啊。你再听听那发动机怠速时辰的动静，根底就不像是只跑了这样点儿里程的。况兼啊，故障码也好几个呢，得修一修喽。行嘞，再瞅瞅底盘啥景色吧。

把下护板一拆，嚯，底盘那景色，险些没法看，糟透了！漏的地方不长幼，齐不知说念是从哪儿开动漏的了，就这情况，差未几一经是烂到没法治的进度了。油底壳呢，也因为托底给弄破了，还从头补上了一块。再瞅瞅那发动机和变速箱结合的螺丝，还有油底壳的螺丝，齐有被拆过又装上的陈迹。关连之前上面那些拆装的情况，得判定这是被明白开维修过啊。我看啊，上面也便是作念了个精洗，是以瞅着好像没漏，这可好，从底盘底下一看，嘿，完全原形毕露了，漏得那叫一个前合后仰啊！

变速箱这块儿啊，一眼就能瞅见那壳体螺丝齐被拆过，从头打胶的印子后堂堂的，估摸着是出故障了或者漏油了才给修的呗。

查验前后纵梁这种艰辛的结构骨架底下的时辰，就瞧见大梁啥的没啥裂缝。后围板的边角有那么何足道哉轻细变形，不外还算好，不太严重。冒昧瞅了瞅那些不在检测边界内的地儿，嚯，问题可海了去了。像轮毂开裂、焊合底板剐蹭变形、结巴之类的问题，那是一堆一堆的，瞅这架势，细目是资格过不少大风大浪啊。

这巨匠R36，折腾了俩小时检测，总算是验罢了。我麻溜儿地把车况一五一十跟客户苍老说了个透。苍老一听就讲，这车况可比他意想的差远喽。之前卖家把这车子夸得跟朵花儿似的，说车况那叫一个极品。哼，我看呐，也便是从上面瞅着像那么回事儿，底盘没看之前，谁能知说念这车子烂成这样啊，通盘这个词儿便是名义光鲜内里糟啊。末了儿，苍老摆摆手说，就这车况，可不敢买，他可不想成为第二个买“R72”的不陶然蛋儿。啥是“R72”呢？便是买辆R36，然后再花一辆R36的钱去修车，这谁受得了啊。

嘿，您瞅啊，在网上看那同款的巨匠R36的报价，那可真实乱了套了，花里胡梢的啥价齐有。从9万多一直到19万多呢，这行情乱得跟一锅粥似的。咱就说啊，各人伙儿觉着今天这辆车它还有买的必要不？

得嘞，今儿个的检测案例就共享到这儿啦，多谢诸君助威看这一通！

嘿，一又友，如若您觉着还成，给点个赞呗。小鹏我啊，肚子里墨水没几许，可这二手车检测，那可没少干。就这样说吧，您如若有二手车方面的问题，可劲儿问我就行，我指定使足了劲儿给您解答。得嘞，咱下回见。

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