发布日期：2024-10-16 05:56    点击次数：101

当地时辰10月14日，2024巴黎车展认真开幕。动作全球五大国际车展之一，巴黎车展不仅是法国脉土车企的主场秀，同期也蛊惑了全球多国车企王人聚。

据悉，除良马、大家集团、起亚、福特、特斯拉等跨国车企外，中国车企也“组团”亮相巴黎车展，成为本届车展的最大亮点之一。

图片起头：每经记者 李星 摄

《逐日经济新闻》记者访问展馆发现，红旗、广汽、比亚迪、AITO问界、小鹏汽车、零跑汽车、创维汽车、东风风行等均携旗下主力车型及全新车型亮相这次巴黎车展。

有不雅点称，从中国车企积极参与2024巴黎车展不错看出，欧盟加征高额关税举措并不可各异中国车企布局欧洲阛阓的决心。

自主品牌“组团”亮相

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在本届巴黎车展上，AITO问界携旗下全系车型（问界M5、M7、M9）参展，这亦然AITO问界品牌在国际初次公开亮相。

在车展上，AITO问界亮相了一辆装有渝A绿牌的问界M9。“参展的绿牌问界M9是由问界M9、问界M7、问界M5构成的‘问界江山·智驾欧洲行’车队中的一员，路过12国，历时38天，最终抵达巴黎参加巴黎车展。”AITO问界BG副总裁李博在袭取采访时知道，“这么作念的主要主张是通过长距离智驾举止，考证AITO问界居品的踏实性和可靠性。”

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而广汽集团则展出了传祺ES9、传祺E9 PHEV、昊铂HT、昊铂SSR等旗下热点车型，同期亮相了首款全球政策车型第二代AION V，霸术2025年在欧洲阛阓发布。

在这次车展上，一汽红旗旗下两款纯电动车型——EH7、EHS7在欧洲地区开启预售；比亚迪带来了对标特斯拉Model Y的海狮07，霸术于2025年登陆欧洲阛阓。

此外，零跑汽车、小鹏汽车两家造车新势力也携旗下全新车型亮相。其中，在9月份晓示进攻欧洲阛阓的零跑汽车，发布了全新B系列及基于零跑LEAP3.5架构B平台打造的B系列首款全球化车型B10。

小鹏汽车携全新车型小鹏P7+、小鹏MONA M03，以及G6、G9、X9等家眷车型亮相。其中，小鹏P7+以20.98万元起的价钱开启预售。

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10月14日，小鹏汽车CEO何小鹏发文称：“小鹏汽车认真进攻巴黎车展，并霸术踏实且合手续地参与包括慕尼黑在内的全球顶级车展，（这）记号着小鹏汽车的国际化征途已从初步探索迈向端庄运营的新阶段。”

加征关税难挡“出海”方法

伴跟着新动力汽车的快速崛起，中国车企全球化布局运行提速，但挑战也随之而来。央视新闻称，自客岁10月起，欧盟委员会对中国电动汽车（BEV）进步履期9个月的反补贴捕快，并于7月5日运行对来自中国的电动汽车入口征收临时反补贴税，宽绰税率为17%~35.3%。

据央视新闻，当地时辰10月4日，欧盟委员会发布的声鲜昭示，投票中欧盟委员会对自中国入口纯电动汽车征收关税的刻薄赢得了欧盟成员国的必要维持。再加上欧盟圭表的10%的基础关税，中国产电动汽车出口欧洲，最高纳税45.3%。

而这次开幕的巴黎车展刚巧欧盟委员会对中国入口电动汽车加征高额关税的时点。“加征关税本色上是产业竞争力弱化的融会，居品力不及只可靠关税来弥补。”广汽集团总司理冯兴亚称，广汽遴荐此时进攻欧洲，对准了汽车行业正资格从传统燃油车向新动力汽车转型的要道本事，电动化、智能化，以及前沿科技的冲破，为新兴品牌提供了前所未有的机遇。

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在这次车展上，广汽集团对外发布了“欧洲阛阓霸术”，明确广汽集团旗下居品瞻望本年内将初步投入部分欧洲国度，并于2028年终局全欧洲阛阓袪除。

除广汽集团外，小鹏汽车、零跑汽车等中国车企也发布了加快布局欧洲阛阓的霸术。其中，小鹏汽车明确将合手续加大对欧洲阛阓的存眷，并情愿，“改日小鹏汽车将为欧洲阛阓带来更多新车型和改款，并将不断完善售后汇集与售后处事质料”。

零跑汽车知道，零跑国际的野心是在2025年底前在欧洲建设500个销售点。“现在，欧盟关税很高，重叠繁荣运脚，给悉数这个词出海酿成了很大贫困。零跑一定要去寻求怎样终局原土化落地的契机。”零跑汽车董事长朱江明向记者知道，零跑汽车在欧洲阛阓将以代工出产的花样来终局原土化出产。

不外，冯兴亚却明确，广汽集团坚合手“有需求才有出产”的原则，不会为了处治关税问题而腹地化出产。“到2028年，广汽将有6款车型在欧洲阛阓上同步销售，销量野心为年销10万辆。”广汽国际总司理卫海岗在袭取记者采访时暗示，“阛阓需求上来后，广汽集团将会研讨腹地建厂。”

开源证券究诘敷陈自大，转头中国车企“出海”历程，多量都走过从居品径直出口到设立原土化出产、销售、研发、供应链体系的流程。居品径直出口在发展初期能快速切入野心阛阓，而设立原土化供应链体系能更好地了解野心阛阓、绕过关税等壁垒、缩小运载本钱等。

国际车企聚焦电动化转型

动作“人”，雷诺集团携旗下四大品牌（雷诺、达契亚、Alpine、Mobilize），7款全球首发车型和2款主张车亮相本届巴黎车展。

其中，雷诺品牌全球首发了雷诺Emblème主张车、雷诺4 E-Tech纯电动车；达契亚（DACIA）品牌全球首发了C级SUV全新一代达契亚Bigster；Alpine品牌全球首发了配备六缸氢内燃机的Alpine的新版原型车——Alpenglow Hy6；Mobilize品牌则全球首发了电动四轮车Duo，以及适用于城市和郊区环境的袖珍多功能车——Bento。

图片起头：每经记者 李星 摄

领有多国“血缘”的Stellantis集团，则携法国品牌标致、雪铁龙、阿尔法·罗密欧，以及中国品牌零跑汽车亮相车展，共展出了26款车型，其中5款车型为首发车型。据悉，雪铁龙品牌带来3款全球首发车型，标致品牌全球首发了纯电动车型——全新标致E-408。

德系品牌方面，良马集团、大家集团携旗下车型亮相。其中，良马集团展示了逾越15款纯电居品，袪除BMW和MINI两个品牌绝大部分细分居品线，向外界展示了良马集团电动化政策迈入全新阶段的适度。其中，BMW新世代主张车和BMW新世代X主张车初次同台亮相。

按霸术，良马新世代车型将于2025年起在全球限度内投产，中国阛阓的首款新世代车型将于2026年在沈阳出产。

此外，以特斯拉、凯迪拉克、福特为代表的好意思系品牌也携旗下车型亮相车展。其中，特斯拉时隔6年重返巴黎车展舞台，向外界展示了Model 3、Model Y、Model X、Model S，以及电动皮卡Cybertruck全系车型。

但值得存眷的是，包括丰田、本田、日产等在内的日系品牌集体缺席了本届巴黎车展，一些主流豪华品牌也未在本届巴黎车展中亮相。

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本文来自微信公众号“NBD汽车”，作家：李星

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