发布日期：2024-10-16 05:38    点击次数：171

在当下国内汽车商场中，新能源汽车的发展势头正猛，是以给传统燃油车当头棒喝，原先需要涨价购买的车型当今也不可幸免的开启了“以价换市”，广汽丰田旗下的丰田汉兰达也给出了4.5万元的限时抽象优惠，大大拉低了东谈主们初学门槛。生计的蹧跶，让东谈主们在购车时不再以价钱为独一圭臬，那么在这个配景下，汉兰达还值得发轫吗？

汉兰达共有22个型号在售，官方价钱指导区间从24.98万元至34.48万元不等，整车接受了硬朗的线条勾画车身轮廓，熏黑中网、厉害前大灯以及传统门把手等元素有着强烈的燃油车属性，机舱盖上方超越的筋线、车门板上的侧裙线等浅易线条加以修饰，营造出满满的肌肉感。

该款车的长宽高分离为4965/1930/1750mm，轴距为2850mm，汉兰达部分型号顶部还给到可开启全景天窗，乘坐空间方面很有保险。18/20英寸的轮毂造型精致但配色单一，传统中带着个性，相宜国东谈主的审好意思，委宛的尾部鼓胀而立体，分段式后尾灯亮起后有很高辨识度。

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来到24款汉兰达的座舱，大部分车型均为星空黑内饰，高配版还多了琥珀棕和象白牙，中控台提供12.3英寸全液晶姿色盘+触控屏双屏组合花样，大面积的软皮包覆系数这个词中控台，触感和质感齐可以。三辐式场地盘有塑料和真皮两种，淌若预算填塞，提出斟酌真皮材质，因为塑料场地盘的颗粒感较重，会拉低座舱层次感。需要戒备的是，汉兰达的中控屏有10.25英寸和12.3英寸两个段位，高配版车型领有GPS导航、车联网等智能化建树，而低配版只可通过CarLife/CarPlay等功能来拓展车机功能。24款汉兰达仍是接受机械挡把，占用较多的座舱空间，聚首多个实体按键，看着较为凌乱。

座椅上，24款汉兰达有5座版和7座版两种，其中5座版为丐版车型，澄莹汉兰达亦然将重点放在7座版上，通例景况下，可以将后排座椅放倒拓展后备箱容积，有载东谈主需求就将第三排复位，搪塞短距离行车不可问题。身高175cm的我坐在7座版汉兰达前排转念好座椅后，头部距离车顶有一拳半距离，第二排座椅扶持前后出动，相应的我腿部步履空间也从一拳到两拳半不等，具体可左证后排是否坐东谈主而活泼转念。舒适性功能，24款汉兰达部分型号座椅扶持前排/第二排加热，对比同价位新能源车来看，此处还有较大升迁空间。

24款汉兰达在能源上提供2.0T和2.5L两种车型，传动机构分离为8AT和E-CVT无级变速箱，对应的最大输出功率为182kW和181kW，二者之间差距不大，同期2.5L车型的油耗经济性更好，是以底下我也对24款汉兰达2.5L车型进行试驾。起步阶段由电力驱动，是以杂音很小，速率上来后，发动机介入责任，此时深踩油门也有延绵持续的能源输出，超车也没什么问题。E-CVT无级变速箱平顺性较好，发动机与电动机互助通晓，加快也莫得闯荡，相宜家用调性。刚运转以为汉兰达车身较高，通过触动路段车身动荡彰着，效果试驾后才发现，该款车开起来底盘紧致又轻柔，过减慢带和接缝时吊挂不僵硬，偶尔还能得当传递路感，开起来很有信心。

我以为24款汉兰达固然还有一定上风，但如今购车群体越发年青，对智能化追求较高，而该款车芜杂了自我，不外靠近同价位自主品牌新能源车时，又有点儿逊色，是以致于是否值得采选，就看你的侧重点了。

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