发布日期：2024-10-28 15:55    点击次数：199

近日，长城汽车发布了其2024年第三季度的财报，财报清醒，2024年第三季度，长城汽车已毕生意收入508.25亿元，同比增长2.61%，环比增长4.65%；概述毛利率20.80%，况兼已毕了教化三个季度概述毛利指示路在20%以上；包摄于母公司股东的净利润33.50亿元，教化三个季度单季度归母净利润冲破30亿元。

第三季度长城汽车销售新车29.41万辆，环比增长3.45%；新动力汽车销量7.91万辆，同比增长2.59%，环比增长8.10%；外洋销量12.27万辆，同比增长39.85%，环比增长12.90%。

2024年的前三个季度，长城汽车已毕生意收入总和1422.54亿元，同比增长19.04%，创前三季度生意收入历史新高；概述毛利率20.76%，同比进步1.92个百分点；净利润104.29亿元，同比增长108.70%；扣除非无为损益的归母净利润83.74亿元，同比增长119.93%，创历史新高；单车概述收入16.66万元，较前年同期进步2.83万元；销售新车85.4万辆；新动力汽车销量21.15万辆，同比增长24.15%；外洋销量32.42万辆，同比增长达到53.16%，1-9月外洋销量卓绝2023年全年外洋销量。

上述数据不难发现，长城汽车全体事迹发扬激越进取，概述毛利率、单车平均收入稳步进步，“造血”才气持续强化，构建了以高质地发展为记号的“长城模式”。

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而长城汽车之是以或者获得如斯傲东说念主的成绩，和其秉抓长久主义，追求领路、合理的利润和有质地的市占率密不能分。长城汽车发扬出过硬的盈利才气，不仅跑得快，而且跑得稳，是一家稳中进取、潜力弥散的企业。

现在的国内车市处处充斥着“内卷”之风，正确的“卷”，能让东说念主进取，而一味地打“放血式”价钱战，这种“内卷式”恶性竞争不但不或者使企业进取，更会导致企业大面积、大幅度吃亏，严重影响行业治安。长城汽车一直以来皆以高质地发展为主意，为中国汽车产业健康可抓续发展作念表率。

另外，关于车企来说，只消持续地在研发方面进行干涉才能持续地给企业注入崭新血液。长城汽车一直以来皆保抓着高研发干涉，高价值回馈用户，推动工夫普惠，科技平权。2023年，长城汽车研发干涉超110亿元，2023年环球汽车专利大数据平台统计清醒，长城控股专利公开量、专利授权量教化3年位列中国民营车企集团第一；智能化专利畛域，长城控股专利公开量相同位列中国民营车企集团第一；新动力汽车专利畛域，长城控股专利公开量、专利授权量教化3年位居在华车企第一。

长城汽车在智能化发展方面相同成绩权臣，2024年，深耕智能化畛域13年的长城汽车步入收货期，其先后推出新一代智驾系统Coffee Pilot Ultra和新一代贤达空间系统Coffee OS 3。前者已毕无高精舆图全场景NOA。后者深度交融AI，可为全体乘员提供个性化体验。本年9月份，长城汽车培植的RISC-V车规级MCU芯片——紫荆M100完成研发并收效点亮，在鼓励软硬一体智能化方面获得关键冲破。

关于车企来说，“走出去”相同遑急，长城汽车外洋河山的打造相同可圈可点，现在，长城汽车在泰国、巴西等地设有3家整车工场，在厄瓜多尔等地领有多家KD工场。第三季度，长城汽车提速外洋分娩布局，马来西亚、印尼CKD款式讲求投产，巴基斯坦KD工场第1万辆车下线，塞内加尔KD工场、越南CKD款式签约，环球化分娩才气有增无已。

环球化进度中，长城汽车强调要尊重国际限定，反对零利润卖车、不赢利卖车等阻遏治安、挫伤中国汽车全体形象的行动，同期积极融入属地文化，通过参与当地知名体育赛事等款式，融入用户生存，持续进步品牌闪现。

长城汽车外洋销售渠说念超1300家，环球用户超1400万，外洋累计销量超170万辆。9月，长城汽车外洋销售44,105辆，刷新单月外洋销量记录。

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写在终末：

不管是本年第三季度的财报数据，照旧长城汽车长久以往的发扬来看，长城汽车坚抓正向研发，通过完善的环球化布局和产物结构优化，已然逐渐成长为民族汽车品牌高质地发展的典范。

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