发布日期:2024-10-26 12:10 点击次数:159
蔚来汽车再获33亿融资,上市六年亏空已超970亿元,为何还能捏续融资?
现在李斌其实只占有蔚来股份的10%,他仅仅一个蔚来的形象代言辛苦,大要决定蔚来汽车死活和发展的其实是如下大佬角力的成果:
1、李斌:蔚来汽车的独创东说念主、董事长兼CEO,字据里面东说念主员自大,他咫尺捏股比例苟简在10%左右,是蔚来汽车的最大推动之一。
2、刘强东:京东的独创东说念主,通过家眷信赖Max Smart Limited投资了蔚来汽车,捏有约2.82%的股份。
站群论坛3、马化腾:腾讯公司的董事长兼CEO,腾讯公司捏有蔚来汽车9.8%的股权,有17.4%的表决权,是除了李斌除外捏股最多的推动。
4、张磊:高瓴集团的独创东说念主,是蔚来汽车的基石投资者之一,咫尺捏有蔚来汽车7.5%的股份。
5、淡马锡:一家新加坡财政部以私东说念主模式注册的控股公司,捏有蔚来汽车4.53%的股份。
红杉成本:各人驰名的风险投资公司,捏有蔚来汽车3.08%的股份。
6、百度公司:捏有蔚来汽车3.63%的股份。
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7、Baillie Gifford:英格兰的一家稀少投资惩办公司,捏有蔚来汽车的股份。
8、此外还有国资配景的策略投资者,如合肥建恒新动力汽车投资基金结伙企业(有限结伙)、安徽省高新期间产业投资有限公司、国投招商投资惩办有限公司等。
也即是说,蔚来背后的推动卓绝雄壮和强势。既有海外成本、也有场地成本,还有社会成本。现在的企业运营模式的中枢,是信用彭胀,其运作神色也即是通过不停地淡薄策画达到策画的经过,进而反复的融资,内容上即是对社会“征信”的经过。
蔚来从成立于今,玩过三个中枢的策略,第一是高端,第二是劳动,第三是换电。高端也作念到了,亦然不错作念到的,也即是打造一个超跑,然后制造高端车辆,宣传品牌。劳动也作念到了,亦然不错作念到的,也即是提供BBA不会提供的贴心劳动,然后进行品牌彭胀。
蔚来操纵高端和劳动,告捷地对品牌进行了成立,赢得了较好的收货,然而高端、劳动往后对蔚来就相比难了。于是选拔了换电这条路,亦然最难的路,咫尺各人独一蔚来一家适意走,换电最大的问题,即是你开蔚来,他开五零红光,他适意和你换,你不肯意换,是以仅限于我方品牌里面进行操作,成本卓绝巨大,因为你要换电的话,不但要储备和制造独特的电板,还要承担电板折损的成本,后头电板大限度衰竭无法甩锅给用户,厂家会被压得喘不外气来。在我看来,换电这条路走不下去,只可作念成一个示范。
不外,话说追念,年年有说蔚来要倒闭,然而蔚来还能融到资,亏成这么还能融到资,不得不佩服蔚来过甚推动的浑矫健力。
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