发布日期：2024-10-25 23:24    点击次数：181

内蒙古赤峰，乌白公路穿沙而过，以路治沙撬动贬责约70万亩沙地，“八百里瀚海变绿洲”。

浙江丽水，西独线串联起多个旅游景点，带动沿线火龙果不雅光园等农旅归拢基地快速发展。

新疆温宿，托峰天路诱骗荒废绿洲，成为自驾游打卡新选拔，招引旅客联翩而至。

适度昨年底，中国农村公路总里程达到460万公里，非常于绕赤谈115圈；农村公路占宇宙公路总里程的85%以上，具备条目的州里和建制村沿途收尾通硬化路。

县谈疏导城乡、乡谈走动交汇、村谈纤陌纵横，在渊博的中国地面上，一张“外通内联、通村畅乡”的农村交通鸠集已基本酿成，农村公路从“走得了”快步转向“走得好”。

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百万公里农村路，是农民家门口的致富路、幸福路。

“要念念富，先修路”。在中国的发展施行中，这一朴素的谈理取得反复印证——

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2014年4月，云南怒江州。全长6.6公里的独龙江公路正派会通，在高山高山间鬈曲穿行的独龙江公路，把县乡距离申斥至2小时车程。从此，独龙江乡告别大雪封山，种草果、搞繁衍、开民宿……“农村路”大开“致富门”，村民东谈主均年收入十年翻8倍。

2019年12月，四川凉山州。三面峭壁、一濒临崖的阿布洛哈建成通村路。至此，村民再毋庸翻山攀崖，10多分钟出村、两小时到县城成为推行。公路修到家门口，让“孤岛”变“热土”，“峭壁村”迈向“幸福村”。

乡村要振兴，交通是基础。农村公路连点成线、织线成网，承载起东谈主流、物流，带动了信息流、资金流，为农村带去东谈主气、财运。十年多来，中国农村交通运输与乡村产业陆续归拢，每天有超1亿件快递在农村流转，农村地区日均客运量越过1000万东谈主次，城货下乡、山货进城、电商进村、快递入户在更多乡村成为推行，公路“便车谈”平静变成发展“快车谈”。

百万公里农村路，是诞生者的革新路、奋进路。

1949年，8万公里；1978年，59.6万公里；2014年，378.5万公里，2023年，460万公里……牵挂历史，一条指数型飞腾弧线，勾画出农村公路诞生的“中国速率”。

提速的不仅仅总里程数，还有功绩材干。改良通达初期，中国近40%的公路是简便的等外公路，莫得路面、基本是土路；历程多年发展，适度昨年底，宇宙农村公路品级公路比例近97%，沥青或水泥路面比例约92%，制约农村发展的交通瓶颈进一步摈斥。

不积蹞步，无以致沉。农村公路量增质升的背后，是一场驰而抑遏的跋涉。

在西藏墨脱，探讨者爬雪山、跨冰河、过溜索，历经数年完成前期运筹帷幄，又花8年时刻诞生才收尾通车，收尾终末一个欠亨公路县的历史；在四川阿布洛哈村，直升机吊运机械入村，三段正派结合峭壁，3.8公里的公路历时20个月诞生……十年来，中国累计干涉车购税资金7461亿元，带动全社会投资4.26万亿元，助力“四好农村路”诞生结出累累硕果。

关山表里、大江南北，纵横于高山峡谷，也穿行过平原溪流，千万条农村公路缄默评释着：超等工程并不老是肉眼可见的把稳、壮不雅，也不错波澜不惊、润物无声。恰是它们冲突区域终止、拆除地舆障蔽，诱骗起日月牙异的城市和盼望盎然的乡村，为千门万户带来富饶但愿。

百万公里农村路，更是新期间的振兴路、但愿路。

新线不时蔓延。本年前8个月，新改建农村公路7.7万公里，更多分解进村入户，助力农村基础路网更完善、主干路网更有劲。

作用愈加杰出。本年以来，更多农村公路化身旅游路、治沙路、资源路、产业路，周转了农村商场、改动了山乡风貌、留下了乡愁记挂，成为鼓舞乡村全面振兴的紧要载体。

本事执续升级。公路建起“贤惠档案”，“指尖养护”成为常态；客车装上巡检系统，行驶轨迹全程可见……插上“信息化”的翅膀，农村公路管养效力大幅提高。

路，是出行的但愿、发展的底座。咱们有460万公里的农村公路网，也有总里程突破16万公里的进展铁路网。今天的中国，领有人人最大的高速铁路网、高速公路网、口岸集群，航空帆海邃晓人人，“6轴7廊8通谈”的国度详尽立体交通网主骨架加速成型，稳稳托举起一个活力满满的流动中国。执续使劲、久久为功，越织越密、越建越好的交通网，必将为推动经济社会高质料发展孝敬更鼎力量。

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