发布日期：2024-10-25 18:30    点击次数：104

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汽车是东说念主类工业考究的结晶，同期也涵盖了灵敏、艺术、先锋以及前赴后继的精神。

时光流逝，在多半个由时光锻造的绚烂华章里，有一个桀敖不驯的存在，以从未和洽之势，穿越时空老师，虽走过近半个世纪的时光，却永远愈见超卓，开启属于我方的ICON时间。

10月18日，梅赛德斯-奔突联袂上海时装周出奇呈现“登峰造G”梅赛德斯-奔突G级越野车之夜。全新梅赛德斯-奔突G 500及全新梅赛德斯AMG G 63上市，人人首款豪华纯电硬派越野车——全新梅赛德斯-奔突纯电G 580首发出奇版预售，G级越野车家眷网络史上最丰富产物气势亮相黄浦江畔，为2025春夏上海时装周献上压轴大秀。

豪华硬派越野，干涉电动时间

本次盛典，G越野车家眷携史上最丰富产物气势颤动来袭。全新G级越野车家眷传承经典的“方盒子”造型、圆形大灯等超过期光的经典蓄意，更以非承载式车身、三把100%差速锁、低速越野挡的“越野三件套”延续硬派越野实力。

经典之上，全新G级越野车家眷杀青全系电气化的能源系统，能源更强盛。新增全新越野专属驾驶方式，让越野更富乐趣。新增数字化越野科技，杀青更智能的越野体验。

值得一提的是，盛典现场，梅赛德斯-奔突更带来家眷首款纯电量产车型及人人首款纯电豪华硬派越野车——全新纯电G 580首发出奇版，在展现梅赛德斯-奔突电动转型决心的同期，为客户提供愈加丰富多元的产物气势。

全新纯电G 580首发出奇版的登场，完成了梅赛德斯-奔突从“燃油越野”到“电动越野”的横向进阶，以油电双雄的丧胆姿态，越野图腾，持续外传。

北京梅赛德斯-奔突销售行状有限公司总裁兼首席本质官段建军暗示：“自1979年问世于今，奔突人人售出超50万辆G级越野车，仍有超80%的大G在路上驰骋，足以讲解越野图腾，坚于时光。全新纯电G级越野车不仅保留经典越野三件套，变嫌变搭载专利轻质复合材料打造的车底护板，并以‘off-road crawl’智能越野爬行方式、‘G-STEERING’转向功能和‘G-TURN’原地调头‘新越野三件套’将越野出行升迁到全新高度。豪华硬派越野安祥干涉电动时间。”

大G带电，图腾进化

北京车展亮相后，一直心心念。而今高能再现，将越野出行升迁至全新高度。

全新纯电G 580首发出奇版用经典与先锋合并的蓄意，再度界说曩昔。前轴选定双叉臂寂然吊挂，后轴则选定针对电驱系统进行荒谬竖立的刚性车轴，以优厚的贴地性及自符合，让出色的越野天资总共尽显。

全新纯电G 580首发出奇版搭载 4 台可寂然罢休的轮边电机，整车最大输出功率 432 千瓦，最大总扭矩 1,164 牛·米，仅需 4.9 秒即可完成百公里加快。4 台电机集成在梯形车架上，每个电机上都配备了一个电动两挡变速箱，在低速越野挡位，可借助 2:1 的变速箱齿比将总扭矩再放大两倍。4 台电动两挡变速箱，通过精密的扭矩矢量分拨功能，带来“电空幻拟差速锁”的全新呈现。

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伴你以轻装踏上征程，以狭窄翻越险峰。每一款 G 级越野车都需经验 336 次舍克尔山测试，以强悍实力铸就勇者的勋章，全新纯电 G 级越野车亦然如斯。搭载可用容量为 122 千瓦时的电板，让它仅一次充电就不错攻克长达 5.6 公里的舍克尔山测试路段 14 次。CLTC 工况续航达 571 公里，弥散相沿一场从北京到呼和浩特的单程自驾。不仅如斯，针对高压电板竖立的特制底盘注重板由含碳材质的复合材料组成，分量较相似结构的钢铝材质裁减三分之二，刚性却更胜一筹。

经典传承，“方盒子”再升级

除了全新纯电G 580首发出奇版以外，G级越野车家眷两款全新车型——全新梅赛德斯-奔突G 500和全新梅赛德斯AMG G 63也在“登峰造G”盛典上焕新登场。

全新G 500和全新AMG G 63传承了奔突G级的经典蓄意立场。其标记性的方盒子造型，圆形头灯，位于发动机盖的梯形转向灯，以及造型私有的车门门把手等，如故霸气亮眼。

全新G 500越野实质不变，能源性能增强。电气化的能源系统，提供了更速即的越野反应和更出色的公路清闲性。

针对不同路况，全新G 500新增“林说念”、“岩石”、“沙地”3种越野专属驾驶方式，不错凭据每一种方式本性，针对性诊疗吊挂、转向、ESP®等诸多参数，让越野驾趣，实在疏忽所“ 驭”。

算作越野的能源之源，全新G 500升级调校的3.0升直列6缸双涡轮增压发动机，会在驱动顿然迸发330千瓦、560 牛·米的强盛能源。48伏ISG智能电机系统的加入，可在短技能内，从而将零到百公里的加快技能纯粹升迁至5.4秒。

越野之时，全新G 500出色的爆发力，令驾驶者感受愈加轻便的驾驶乐趣。公路之上，车辆驱动愈加平顺轻快，高速出行愈加高效节能，杀青优异清闲的公路弘扬。

行远自迩的矛头，为全新AMG G 63赋予辨识度的同期，更彰显内化于心的凌厉立场。

全新AMG G 63搭载“一东说念主一机”AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机，能顿然迸发430千瓦和850牛·米的强盛能源，在48伏ISG智能电机的加握下，更可额外提供15千瓦的功率和 200牛·米的扭矩，兼具澎湃的能源输出和灵敏的能源调控，解释独具一格的赛说念基因。

全新AMG G 63配备的AMG主动式行驶罢休（AMG ACTIVE RIDE CONTROL）吊挂，不错在大幅阻止车辆侧倾的同期，显赫升迁其牵引力、爬坡智力和越野清闲性，为车辆“减压”的同期，令驾驶愈加轻车熟路。

任时光流逝，唯外传不灭。2024年是外传图腾G级越野车出身45周年。45年来，G级越野车不畏时光变迁，以经典蓄意与强悍越野性能，握续获利着来自车迷的宠爱和行业的招供，成为唯一无二的越野图腾。全新G 500和全新AMG G 63上市，全新纯电G 580预售，G级越野车家眷有史以来正以最多元化的能源遴荐和产物气势，从头界说豪华硬派越野新标杆。

记 者：白 贺

编 辑：陶 莎

校 对： 王 泓

总 值 班：邓红超

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