发布日期：2024-10-24 22:31    点击次数：73

尽人皆知，当今国产手机，多半依赖高通芯片，像小米、OPPO、VIVO、荣耀、中兴等厂商，均多半使用高通的芯片，是以高通发布最新的3nm手机芯已而，这些国产机们，纷繁站台。

而除了国产手机以外，国产新动力汽车，颠倒是一些新势力们，也多半使用了高通的芯片，用于智能座舱。

之前各大车企们使用的是高通骁龙8155，其后是再是升级版的骁龙8295等，高通的这几款芯片，在国内新动力市集，份额颠倒高，新势力们，险些齐用高通座舱芯片，不信天下望望新势力们的发布会，或者望望确立单，笃定会发现高通芯片的存在。

这不，前几天高通发布新的汽车芯已而，理思默示在往日的家具中，将使用高通的骁龙座舱至尊版平台，还有长城到现场站台。

也因为中国厂商们的复旧，高通手机、汽车芯片营收中，中国市集特出一半，2023年的数据，我查了一下，好像是中国市集占了高通2023年营收的62%。

国产手机、国产汽车们在依赖高通芯片的背后，也带来了一系列的问题。近日，高通芯片的“零日轻佻”曝光，似乎就给国产新动力汽车，挖了一个天坑。

按照高通的说法，有64款芯片组中的数字信号处罚器（DSP）做事中，存在严重的“零日轻佻”——CVE-2024-43047，弥留的是，这个轻佻，以致也曾有被诈欺的迹象，也等于说似乎也曾有东说念主启动诈欺这些轻佻，进行违纪报复了。

像国产新动力汽车们，最心爱使用的SA8155P，SA8295P这两款芯片就在其中，而这些意味着绝大多数的新势力汽车，芯片存在轻佻，存在着被报复的可能性。

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汽车关联词相关着天下的行驶安全的，颠倒是新动力汽车，又概况联网，更容易被报复，一朝被报复可不单是只是数据露出的风险，还可能影响到车辆的适度等，如若车辆在行驶历程中出现不测情况，那将危及生命安全，成果不胜思象。

可见，芯片这些中枢的东西，适度在我方手中是何等的弥留，如若不使用高通的芯片，这么的问题，就不会存在了吧。

而数据浮现，到2023年时，国内汽车芯片的自给率可能惟一10%控制，另外的90%要入口。

当今高通的64款芯片有轻佻，还只是爆发出来的良友，那些没爆发的，莫得公开的又有几许，谁又知说念呢，是以擢升芯片自给率，确凿是一衣带水。

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