发布日期：2024-10-24 04:16    点击次数：169

诸君车友们好啊，我是你们的老一又友猫哥。

今天我们来聊聊最近在新动力汽车市集掀翻一阵旋风的五菱新车。

不得不说，此次五菱果真玩了一把大的，不仅推出了新款车型，还给现金车型来了个降价大礼包，这波操作可谓是上打比亚迪，下踢二手车，险些是要把所有市集搅个天翻地覆啊！

新车来袭，五菱缤果2024款认真上市

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先来望望此次的主角——五菱缤果2024款。

这款车刚刚认真上市，起售价5.68万元，径直将所有系列的门槛拉低了一大截。

说真话，这个价位还是启动挤压二手车市集了，果真让东谈主不得不惊奇一句：“这车，有点东西啊！”

新款车型提供了四个价位竖立：

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203公里轻享款：5.68万333公里悦享款：7.08万333公里灵犀互联款：7.48万410公里灵犀尊享款：8.48万

对比2023款，每款车型王人有了3000-10000元不等的降价，这波降价不错说是额外牛逼了。

竖立升级？并莫得

别欢笑得太早。防备的车友可能还是发现了，此次新款车型并莫得什么试验性的竖立升级。203公里版块增多了一种白色车身颜料，333公里版块增多了浅绿色内饰，除此除外，其他竖立与老款换取。

说白了，此次上市便是变相降价。据我了解，老款其实早已在降价销售，和今天新上市的价钱差未几。看来，五菱是被市集逼得没主义，只可用降价来刺激销量了。

销量下滑，五菱被动应战

要说为啥五菱要这样拼，还得从销量提及。

客岁12月份，缤果的月销量还快要3万辆，场面无尽。

然而到了本年1月，缤果和缤果SUV两款车型的销量加起来唯有14531辆，比拟老敌手比亚迪海豚，这下滑幅度可不是一星半点。

此次降价上市，一方面是但愿销量能再上一层楼，另一方面更是要和比亚迪海豚的荣耀版死磕到底。不得不说，五菱此次是真的拼了。

价钱战？不是恒久之计

当作一个在汽车行业混了20年的老油条，我得说一句：价钱战不是恒久之计。廉价只可一时眩惑耗尽者的刺目，恒久之计照旧要主机厂在研发凹凸功夫，拿出质料更好，价钱更优的居品，才退换取更多的市集份额。

当今新动力汽车市集竞争热烈，各家车企你方唱罢我登场，新车型层见叠出，实力亦然越来越强。五菱如若只靠降价来眩惑耗尽者，只怕很难在这场竞争中占据优势。

五菱星光也来凑侵略

说到降价，可不单是缤果一家在玩。

五菱星光PHEV 150进阶版的售价也进行了下调，新车的“荣耀价”为9.98万元，比拟此前的10.58万元，降幅达到了0.6万元。

这一降价，径直让五菱星光的售价区间插足了10万元以内，不错说是额外有至心了。

当作顶配车型，150进阶版的不及也相称独特。它并未提供自适合巡航、主动刹车等L2级驾辶功能，仅配备了定速巡航功能。关于一些可爱科技竖立的一又友们来说，这点可能会有些失望。

猫哥有话说

说真话，从“油电同价”到“电比油低”，比亚迪秦PLUS这波降价，杀伤力照旧很大的。不仅是同级的联合传统燃油车，像五菱星光这样主打中低端市集的插混车型，糊口空间雷同受到了挤压。

在这样热烈的竞争环境下，五菱大致果决降价，照实值得歌唱。然而，我更但愿看到的是五菱在居品性量和技艺改变上的冲破。耗尽者选车不单是看价钱，更垂青的是居品的全体实力。

诸君车友，选车如选伴，用车似亲信。在这个价钱战愈演愈烈的市蚁集，我提出专家不要被廉价冲昏了头脑。要全面探讨车辆的性能、品性、售后处事等要素，摄取最适合我方的那一款。

祝专家心念念事成，形体健康，不劳而获，坐享其功。有什么问题，接待在筹议区和猫哥交流！

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