发布日期：2024-12-23 17:58    点击次数：73

12月22日，领克旗下等二款纯电动紧凑级SUV-领克Z20考究上市，新车基于SEA浩繁架构打造，与极氪X以及SMART 精灵#1同属一个车型平台，官方指导价13.89万元-15.39万元，当今优惠后售价13.59万元-15.09万元。

看到13.59万元实质售价之后，我就嗅觉到我方的ID.4 CROZZ 纯享版买早了，咱们来看一下13.59万元的领克Z20可以买到什么？

大电机+4.5C快充

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最初是它的大号后驱电机，功率达到250kW，峰值扭矩373N·m，而它的孤高独一不到1.9吨，是典型的大马拉小车，官方百公里加快来到5.3s。而ID.4 CROZZ呢？百公里加快如故是8-9s的规模。

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再看电板，领克Z20配备了61.47度的电板，天然容量不算很大，然而领克Z20的电耗优化的挺可以，百公里抽象电耗12.9kWh，是以它的续航达到了530km，得志凹凸班和中短途出行莫得问题，最夸张的是这个电芯如故4.5C高倍率快充电芯，最大充电速率能达到300kW，从10%充至80%只需要15分钟，很难念念象这是一台400V的车型。

检朴内饰+flyme Auto车机系统

再来望望车机，它配备了15.4英寸的中控屏，车机芯片是龙鹰一号，算力和高通的8155差未几，搭载16GB+128GB的内存组合，关于车机来说，这套硬件如故可以。但早年祯祥系的好多车机优化不是很好，出现高成就低体验的情况，而领克Z20搭载了魅族团队斥地出Flyme Auto车机系统之后，扫数这个词系统的畅通性如故挺可以。

在智能驾驶缓助层面，领克Z20的中枢部件是单目次像头+5毫米波雷达+12超声波雷达，这套硬件除了可以兑现老例的车谈保抓、自稳妥巡航、主动刹车、车侧/后方碰撞预警以外，它还能复旧拨杆变谈、遥控停车、自动停车入位等功能，天然莫得高速以及城市NOA，但关于这个价位的车来讲，这成就也可以。

空间一般，但快意性成就可以

在快意性的成就上，领克Z20前排座椅全系标配加热和透风，如若购买Max版块还会增多场地盘加热、HUD昂首裸露、副驾驶零重力座椅、热泵空调等成就。

领克Z20的长宽高分歧为4460/1845/1573mm，轴距2755mm，尺寸算是它的一个槽点，天然轴距作念的可以，但扫数这个词三围更像一台大号两厢车，后排天然说可以得志家用，但头部空间、腿部空间王人比正经八百的紧凑级SUV差一些，坐垫也偏短一些，承托力说明一般。

领克Z20的后备箱全系标配电动尾门，在老例现象下容积450L，里面空间规整，放倒后排之后也能造成纯幽谷台，容积拓展至1410L，放一些大件没灵验问题。

外不雅造型过于时尚，恰往日青东谈主以及女士

外不雅可以说是它的最大槽点，懂王个东谈主是不Care，但领克Z20外不雅笼罩件、漆水的亮度、作念工和灯组的盘算，举座如故给东谈主挺强的细巧感。

前脸经受了眷属式的H字型白日行车灯，着实的大灯被盘算不才包围的一侧，在新动力线条越来越善良的今天，这种好多棱角和折线的盘算确乎不常见。

侧面的盘算也相通具有浓郁的跨界作风，车顶以及A柱经受了熏黑的盘算，营造出悬浮式车顶的着力，后车门上方线条跃然高潮，但和C柱并莫得透顶衔尾，在懂王看来线条如故有些杂沓，如若扫数这个词车长能加长10-15cm，会更舒展一些。

比较前脸和侧面，尾部的盘算经受度会更高一些，谈判式的灯组盘算新颖，微微上翘的盘算同期也有着尾翼的着力，有着可以的畅通感。

写在终末

在懂王看来，如若你能经受它的新潮的外不雅和不怎么大的空间，那么领克Z20确切吵嘴常值得选的一款车，性能在同级别中说明优秀，4.5C快充和530km的纯电续航也说明可以，是一款挺可以的细巧小车。至于成就方面，初学版Pro就如故可以，性价比最高，如若关于冬季续航异常防御，就遴选有热泵的MAX版，大约有个15%的续航提高。

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