发布日期：2024-10-16 04:27    点击次数：58

这两年新能源起来了，好些个二线合伙品牌那存在感是越来越弱喽。就说斯巴鲁、斯柯达、标致雪铁龙吧，还照着以前那老措施玩儿呢。居品线也不全乎，到目前连一款新能源居品都莫得。我呀，额外不看好它们往后的日子，就等着看当然轨则咋以弱胜强它们吧！

在这些牌子里头啊，我对斯柯达的没落那叫一个体恤呢。检测过的二手斯柯达诚然没若干，可大部分都是好评啊。这斯柯达的车，外不雅瞅着平往常时的，少量不花哨，但是低调又实用。要能源，能源有；要空间，空间也有；还不贵，禁折腾，家用那是再安妥不外了。可咋说呢，到底是个二线牌子，成不了啥大风景哟！

前儿个刚检测了一辆斯柯达晶锐，嘿，这小车可有点趣儿。就一用来代步的车，好家伙，十年的本领才跑了三万多公里，这是把车当佛爷供着了吧？虽说那客户小哥买它便是为了练练手，过渡一下，可车的景况也得弄解析不是。二手车调表那都不崭新了，这样少的公里数，那顺服是个老迈的疑窦。

车商跟客户讲，前车主上班的地儿离家近得很，念念开车就开车，念念散步或者骑车子就散步或者骑车子，是以那车跑的公里数没若干。别的车况也说得挺细致，哪儿喷过漆，哪儿换过零件，就连后头那小追尾的事儿，都一股脑儿给诠释白了。客户心里算计就考虑着车况是不是真像说的那样呢，得嘞，底下咱就一个一个核实核实吧！

车的型号呢，是晶锐2014款的1.6L自动Sport版。

2014 - 05出厂的，就这样个时候。

表上清澄澈楚地写着，这里程啊，都还是跑到36260KM啦。

厂商给的指引价呢，是11.08万。

嘿，那二手的报价啊，不丰不杀，碰劲3.68万呢。

外不雅这块儿先启动弄，前保障杠就甭多说了，车都开了这样多年了，喷漆那顺服是喷过的呀。

把前盖一翻开，就瞧见内侧搭钮那螺丝，嘿，少量拆卸过的印儿都莫得。再瞅瞅名义那层灰，可不是成心作念旧喷上去的假灰呢，这样着就把精修这种可能给放弃喽。你念念啊，就三万块的小破车，能有若干利润呀，犯的上精修吗？根本没必要啊！

嘿，您瞧啊，前边那水箱框架的固定螺丝根柢儿就没被拆过呢，水箱里头的电扇也没被拆下来换过呀。这样看来啊，前边出事故的几率可不大喽。再瞅瞅内部，大灯的坐褥日历都能瞧见，这日历和车辆总装出厂的时代是对得上号的，顺服没换过呀。

前纵梁跟前防撞梁固定的螺丝都没被拆过，前纵梁上也瞅不见变形耕作的印子。这样看来啊，基本能顺服车头没碰到过啥额外大的撞击。

瞅瞅这车辆外不雅，好家伙，钣金耕作的地儿可不少呢！原车漆都没剩若干了，就车顶和左边俩车门还保留着原漆，其他场所多若干少都被修过。

后尾盖那漆面的数值可低得很呢。数值这样低呀，就只好一种情况能诠释注解喽，那便是后尾盖被换过呗。嘿，这和车商先容的还对上号了呢。再说了，里边拆卸的陈迹亦然后堂堂的。

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把后备箱那饰板拆喽，就能瞧见里头变形的印子老显着了。也没咋成心修，敲敲打打就运用曩昔了，没切割也没焊合，就再行打了胶密封一下。还好后纵梁没变形，事故点靠中间，就这样个情况，对安全的影响真没多大。

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外不雅瞅结束就该瞧发动机了。斯柯达嘛，那便是专家的“嫡亲”，发动机和变速箱都是相同的货。如果有开老款专家车的主儿，顺服对这发动机熟得很。这发动机领路性挺可以的，约略不出间隙，都能跟日系车掰掰手腕了。

发动机查验起来不费劲儿，气门室盖啊、进气管啊、排气管啊、机脚啥的，都没被拆过呢。这样一瞅，就能知说念发动机没被隔断维修过，气门室盖也不漏。就这公里数，看着还挺像那么回事儿的呢！

正时边盖那些螺丝啊，一个都没拆呢。机油加注口下头有点油乎乎的印子，估摸是作念珍贵的时候没擦利落，这发动机目前的状态那可真实杠杠的。

一瞧内饰啊，这布局没啥可多唠的。得唠一唠的呢，是内饰的成色。瞅得见的地儿啊，简直就没咋磨损，可新可新的了呢！

泡水但是个挺迫切的检测技俩呢。不外这辆车啊，根柢儿毋庸记挂泡水这事儿。您瞧那座椅，就没拆过，座椅底下的海绵啊，既没发黄也没变硬邦邦的。还有那标的机管柱的螺丝，也没被拆过，更莫得生锈的迹象，车内部的保障丝亦然鸡犬不留的呢。

把姿色台侧面那盖板给拆喽，瞅见没，内部的金属光秃秃的，少量锈都没长。再看那门槛空腔里，亦然清通晓爽的，泥沙的影儿都莫得。就这样个情况，这车辆泡水的可能性啊，那是皆备可以放弃喽。

瞅内饰那磨损的样儿，这车子的公里数十有八九是真的。先给大伙说说四轮刹车片和刹车盘是啥状态哈。分泵呢，没被拆过；刹车片也没换过，还挺厚呢。就冲这点儿，公里数准是实表没跑儿。

把底盘升空来瞅瞅，瞧瞧发动机和变速箱下头，嘿，总体上那是倍儿干爽利落呢。

发变吞并那块儿，有一圈螺丝都没拆呢，就这，变速箱咋可能修过呢？油底壳上面，能瞅见有那么一小片油迹，还挺显着的。

油底壳螺丝可没拆呢，便是边上那密封圈，岁首长喽，老化啦。这密封一不好就出问题了呗，目前渗漏也不太利害，依我看呐，就别修了，修它干啥呀，没必要嘛。

临了瞅一目前后纵梁的底部，嘿，也啥问题莫得。

整车都检测结束，紧要事故、水泡、火烧，啥都莫得。后头那点小事故，根本就没啥大不了的影响。环节是这公里数实打实的，发动机和变速箱也都没间隙，工况还挺好呢，这不就捡到宝了嘛！

客户小哥一听这车况，眼都没眨一下，麻溜儿地交钱办提档手续，就把车提走喽。嗨，提及来啊，这车行他都来过两三回了。每次来呀，都挺靠谱的，报的车况那是未达一间，车商这东说念主也着实，在这鱼龙混合的车商堆儿里，可算是坚苦的良心商家喽。

晶锐这辆车呢，是可以，可这便是个巧合情况，就跟撞大运似的，不是哪儿都能碰上的，没什么宽阔性。大大都二手车啊，多若干少都有点间隙。何况那些车商啊，大多都是见东说念主下菜碟儿的主儿。是以买二手车的时候，您可千万得防范点儿，严慎着点儿。最佳啊，找个东说念主给验验车，起码能把车况弄个清澄澈楚的，到时候买不买的，心里也能有个更好的宗旨不是？得嘞，今儿个这个案例就共享到这儿啦，谢谢大伙看我在这儿絮叨！咱下回再会喽。

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