发布日期：2024-10-31 07:56    点击次数：130

    "小米汽车上市第 3 个月，委用就结巴 1 万台，为止现时，10 月单月委用量已完成 2 万台，展望 11 月提前完周详年 10 万辆委用概念。"

    10 月 29 日，小米 15 系列暨小米倾盆 OS 2 新品发布会上，小米 CEO 雷军公布了小米汽车最新的销售得益单。

    除了小米 15 系列，家电修复等除外，雷军还在现场发布了小米 SU7 的高性能版块—— SU7 Ultra。同日早间，小米发布了 SU7 Ultra 纽北圈速，以 6 分 46 秒 874 的官方认证圈速得益，一举夺魁，成为大师最速四门车。

    雷军暗示，小米 SU7 Ultra 将是一台不错正当启程的赛车，同期也成为了刷新记录的纽北史上最速四门车。同期，他也公布了预售价钱：81.49 万元，量产版将在来岁 3 月正经发布。

    晚些时候，他在微博文书了 SU7 Ultra 的订单数据：预订开启 10 分钟，小订量结巴 3680 台。

    "最高端"小米 SU7 亮相

    "（小米 SU7 Ultra）是咱们小米 SU7 内部定位最高端、性能最强盛的一辆车……它是咱们常说的‘西装暴徒’，外在很闻东说念主，内心很狂热。"雷军暗示。"小米 SU7 Ultral 量产车，将是小米 SU7 系列中最高端的车型。毋庸改装，平直飞奔在赛说念上，罢了可街可赛。"

    在 2024 年雷军年度演讲上，雷军曾暗示，小米汽车要通过 15 年到 20 年的用功，成为大师前五的车厂。如何作念到大师前五？雷军以为，需要活着界巅峰的赛说念上和大师顶级的车企"正濒临决"。年度演讲上，雷军文书小米要用小米 SU7 Ultra 原型车挑战纽北。他暗示：" 10 年之内，咱们要成为纽北最快的四门电车。"

    而在发布会今日上昼，小米公布了 SU7 Ultra 原型车的得益：在纽伯格林北环赛说念的首秀中，以 6 分 46 秒 874 的官方认证圈速得益，一举夺魁，成为大师最速四门车。手脚对比，保时捷 Taycan Turbo GT 在纽北赛说念的圈速记录为 7 分 07 秒 550。

    从参数来看，小米 SU7 Ultra 使用超等三电机系统，包括两台 V8s 电机和一台 V6s 电机，1548Ps 马力，零百加快 1.98s，野心最高时速 350km。除此除外，小米 SU7 Ultra 在智能驾驶、智能座舱、安全和豪华体验方面带来了多项升级。标配赛说念版散热系统，同期还配备了顶级制动系统，包括碳陶瓷制动盘、高性能固定卡钳、高性能制动片等，100km/h-0 制动距离仅需 30.8m。此外，小米 SU7 Ultra 还搭载了纽北调校的底盘系统，带来更出色的底盘戒指和更高的操控上限。

    "量产车需要推敲资本、代价。摆在小米眼前的路额外漫长，需要用敬畏之心前行。"雷军暗示，"我说过不会太低廉，有小数点小贵。"

    说明高盛的预测，SU7 Ultra 可能将在来岁售出跳跃 4000 辆，高盛同期展望，SU7 Ultra 的销售收入将占据小米汽车板块的 5% 掌握。

    固然 81.49 万元的预售价钱将 SU7 Ultra 定位于豪华性能车阛阓，但其性能和技艺树立，不错说为这个价位提供了饱和的支捏。据雷军暗示，SU7 Ultra 将与来岁 3 月正经发布，投诚届时会为高端电动车阛阓带来新的活力。

    智能驾驶同期"加快"

    手脚科技巨头，小米在智能驾驶界限的布局相通值得温存。

    雷军在发布会上显现，10 月 30 日，小米 SU7 的"寰球齐能开"城市领航，将开启全量推送。这意味着小米汽车的智能驾驶，将快速赶上业内的"平均线"。不外需要强调的是，10 月 30 日推送的版块并不是"端到端"大模子，搭载端到端大模子的智能驾驶系统，以及配备 VLM 视觉言语模子的前卫版块，将区分于 11 月底和 12 月底持续洞开测试。

    据了解，端到端大模子的全面接入，不仅体当今城市领航，也相通浸透到了自动停车、自动通行 ETC/ 闸机、窄路通行 / 绕行 VRU，以及端到端启动的自动停车等等。

    此前，小米汽车的智能驾驶团队如故完成新一轮组织架构改变，将原有"感知"和"规控"两个二级部门，重组归拢为"端到端算法与功能部"，负责量产决策斥地。随后，小米汽车智能驾驶插足新加快期，从传统模块化斥地，转向当下贱行的端到端大模子技艺阶梯。端到端大模子技艺不错罢了无图领航智驾的快速迭代。

    除此除外，小米精巧组建了一支专注于 L3/L4 高阶自动驾驶系统研发的自动驾驶团队，但愿在将来不错将在自动驾驶界限霸占一隅之地。这一系列举措，彰显了小米在 2024 年底进攻智能驾驶第一阵营的决心。

    另外，雷军还公布了小米汽车 10 月的"战报"：固然 10 月份还充公尾，但这个月 SU7 的委用量，如故官宣提前罢了了两万台的里程碑。这意味着继特斯拉 Model 3 之后，中国品牌 20 万以上纯电轿车，罢了了国内阛阓月委用两万台的得益。

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    小米汽车用了三年时分谋略，一年时分走向前台，何况在性能、单车销量、产能，齐冲进了第一梯队。而之后，小米汽车将用智能驾驶进行"软实力"的攻坚，而小米 SU7 Ultra 和依旧处于测试景况的下一款 SUV 车型，则将成为面向开阔阛阓的"硬实力"，至于阛阓的响应，值得咱们要点温存。

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